ECLI:NL:RBROT:2025:14590
Toetsingskader 5.1. Artikel 6:174 lid 1 BW luidt: “1. De bezitter van een opstal die niet voldoet aan de eisen die men daaraan in de gegeven oms...
Toetsingskader 5.1. Artikel 6:174 lid 1 BW luidt: “1. De bezitter van een opstal die niet voldoet aan de eisen die men daaraan in de gegeven oms...
et eerste lid van artikel 34 valt een beperking van de verlichtingseis tot uitsluitend de locomotief niet te lezen: volgens deze bepaling moet een trein, en dat is dus het samenstel van spoorvoertuige...
op de inhoud daarvan (“geschikt voor het verkeer of ander gebruik waarvoor zij bestemd is”, “veilig en doelmatig bereden kan worden” en “de risico’s van het gebruik en beheer voor de veiligheid”) - in...
den ten aanzien van: a. de onderwerpen waarover en de consumentenorganisaties waaraan de concessiehouder advies vraagt als bedoeld in artikel 31; b. de onderwerpen waarover en de wijze waa...
4.1 Smit baseert haar vordering jegens ProRail en Railinfratrust niet op een contractuele relatie tussen Smit en ProRail (hierna ook inclusief Railinfratrust). Volgens ProRail is een dergelijke ...
elijk van de erfdienstbaarheid heeft gemaakt, kan uit een en ander geen andere conclusie worden getrokken dan dat het hof omtrent de omvang van de erfdienstbaarheid van oordeel is geweest, dat de brug...
1. De spoorwegonderneming die van de hoofdspoorweginfrastructuur gebruik maakt, is verplicht ter zake van dat gebruik een verzekering te sluiten en in stand te houden, waarmee haar uit wettelijke aans...
7.1 Appellantes betoog dat de rechtbank haar beroep wegens het ontbreken van procesbelang ten onrechte niet-ontvankelijk heeft verklaard slaagt. Hiertoe overweegt het College als volgt. De rech...
Nederlandse Spoorwegen (NS), immers, heeft/hebben zij, verdachte, en/of haar mededader(s), toen aldaar: (te hoge snelheid van wag...
een algemeen verbindend voorschrift is.” Appellanten stellen zich op het standpunt dat dit beoordelingskader moet worden aangevuld in de zin dat concretiserende besluiten ...