BWBR0012882
Geldig vanaf 2001-10-15
Artikel 15
Regeling onderhoud luchtvaartuigen
1. De minister stemt in met het ontwerp van een wijziging van een luchtvaartuig indien:
a. met betrekking tot het ontwerp: 1º. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging zijn voorbereid door de houder van een ontwerperkenning;
2º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd door middel van een aanvullend typecertificaat voor het betreffende type luchtvaartuig als bedoeld in de Regeling aanvullende typecertificatie luchtwaardigheid;
3º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd als typewijziging voor het betreffende type luchtvaartuig;
4º. met eenzelfde wijziging reeds eerder is ingestemd voor het betreffende type luchtvaartuig;
5º. indien een aldus gewijzigd luchtvaartuig reeds eerder in Nederland is toegelaten;
6º. het de inbouw van een in Nederland toegelaten uitrustingsstuk voor het betreffende type luchtvaartuig betreft;
7º. een aanvullend typecertificaat is afgegeven door een lidstaat van de EASA overeenkomstig de procedures van Part 21;
8º. Service Informatie is verstrekt en de wijziging is goedgekeurd door de primair certificerende autoriteit, of
9°. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging is opgenomen in CS-STAN zoals laatstelijk gewijzigd;
1º. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging zijn voorbereid door de houder van een ontwerperkenning;
2º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd door middel van een aanvullend typecertificaat voor het betreffende type luchtvaartuig als bedoeld in de Regeling aanvullende typecertificatie luchtwaardigheid;
3º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd als typewijziging voor het betreffende type luchtvaartuig;
4º. met eenzelfde wijziging reeds eerder is ingestemd voor het betreffende type luchtvaartuig;
5º. indien een aldus gewijzigd luchtvaartuig reeds eerder in Nederland is toegelaten;
6º. het de inbouw van een in Nederland toegelaten uitrustingsstuk voor het betreffende type luchtvaartuig betreft;
7º. een aanvullend typecertificaat is afgegeven door een lidstaat van de EASA overeenkomstig de procedures van Part 21;
8º. Service Informatie is verstrekt en de wijziging is goedgekeurd door de primair certificerende autoriteit, of
9°. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging is opgenomen in CS-STAN zoals laatstelijk gewijzigd;
b. met betrekking tot de geluidsproductie: 1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 1 bij deze regeling vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de geluidsproductie van het luchtvaartuig, of
2º. de minister heeft verklaard dat de gewijzigde configuratie van het luchtvaartuig voldoet aan de op het tijdstip van uitvoering geldende geluidseisen;
1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 1 bij deze regeling vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de geluidsproductie van het luchtvaartuig, of
2º. de minister heeft verklaard dat de gewijzigde configuratie van het luchtvaartuig voldoet aan de op het tijdstip van uitvoering geldende geluidseisen;
c. met betrekking tot de gegevens: 1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 2 vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de gegevens van het luchtvaartuig die zijn vastgelegd in het Nederlandse luchtvaartuigregister, of
2º. de uitvoerende de gewijzigde configuratie heeft gemeld aan de minister; en
1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 2 vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de gegevens van het luchtvaartuig die zijn vastgelegd in het Nederlandse luchtvaartuigregister, of
2º. de uitvoerende de gewijzigde configuratie heeft gemeld aan de minister;
d. de uitvoerende heeft vastgesteld dat deze wijziging in combinatie met eerder uitgevoerde wijzigingen geen nadelige invloed op de luchtwaardigheid van het luchtvaartuig heeft.
2. De instemming, bedoeld in het eerste lid, geldt alleen indien bij het uitvoeren van een wijziging aantoonbaar gebruik wordt gemaakt van de benodigde informatie van:
a. het aanvullend typecertificaat;
b. de typewijziging;
c. eenzelfde reeds eerder verleende instemming met wijziging voor eenzelfde type luchtvaartuig;
d. een aldus gewijzigd luchtvaartuig dat met die wijziging vanuit het buitenland is toegelaten;
e. de installatie-instructies van het uitrustingsstuk;
f. de Service Informatie, of
g. de CS-STAN.
a. met betrekking tot het ontwerp: 1º. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging zijn voorbereid door de houder van een ontwerperkenning;
2º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd door middel van een aanvullend typecertificaat voor het betreffende type luchtvaartuig als bedoeld in de Regeling aanvullende typecertificatie luchtwaardigheid;
3º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd als typewijziging voor het betreffende type luchtvaartuig;
4º. met eenzelfde wijziging reeds eerder is ingestemd voor het betreffende type luchtvaartuig;
5º. indien een aldus gewijzigd luchtvaartuig reeds eerder in Nederland is toegelaten;
6º. het de inbouw van een in Nederland toegelaten uitrustingsstuk voor het betreffende type luchtvaartuig betreft;
7º. een aanvullend typecertificaat is afgegeven door een lidstaat van de EASA overeenkomstig de procedures van Part 21;
8º. Service Informatie is verstrekt en de wijziging is goedgekeurd door de primair certificerende autoriteit, of
9°. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging is opgenomen in CS-STAN zoals laatstelijk gewijzigd;
1º. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging zijn voorbereid door de houder van een ontwerperkenning;
2º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd door middel van een aanvullend typecertificaat voor het betreffende type luchtvaartuig als bedoeld in de Regeling aanvullende typecertificatie luchtwaardigheid;
3º. met het ontwerp van de wijziging is ingestemd als typewijziging voor het betreffende type luchtvaartuig;
4º. met eenzelfde wijziging reeds eerder is ingestemd voor het betreffende type luchtvaartuig;
5º. indien een aldus gewijzigd luchtvaartuig reeds eerder in Nederland is toegelaten;
6º. het de inbouw van een in Nederland toegelaten uitrustingsstuk voor het betreffende type luchtvaartuig betreft;
7º. een aanvullend typecertificaat is afgegeven door een lidstaat van de EASA overeenkomstig de procedures van Part 21;
8º. Service Informatie is verstrekt en de wijziging is goedgekeurd door de primair certificerende autoriteit, of
9°. het ontwerp en de uitvoering van de wijziging is opgenomen in CS-STAN zoals laatstelijk gewijzigd;
b. met betrekking tot de geluidsproductie: 1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 1 bij deze regeling vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de geluidsproductie van het luchtvaartuig, of
2º. de minister heeft verklaard dat de gewijzigde configuratie van het luchtvaartuig voldoet aan de op het tijdstip van uitvoering geldende geluidseisen;
1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 1 bij deze regeling vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de geluidsproductie van het luchtvaartuig, of
2º. de minister heeft verklaard dat de gewijzigde configuratie van het luchtvaartuig voldoet aan de op het tijdstip van uitvoering geldende geluidseisen;
c. met betrekking tot de gegevens: 1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 2 vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de gegevens van het luchtvaartuig die zijn vastgelegd in het Nederlandse luchtvaartuigregister, of
2º. de uitvoerende de gewijzigde configuratie heeft gemeld aan de minister; en
1º. de uitvoerende heeft aan de hand van bijlage 2 vastgesteld dat de wijziging geen invloed heeft op de gegevens van het luchtvaartuig die zijn vastgelegd in het Nederlandse luchtvaartuigregister, of
2º. de uitvoerende de gewijzigde configuratie heeft gemeld aan de minister;
d. de uitvoerende heeft vastgesteld dat deze wijziging in combinatie met eerder uitgevoerde wijzigingen geen nadelige invloed op de luchtwaardigheid van het luchtvaartuig heeft.
2. De instemming, bedoeld in het eerste lid, geldt alleen indien bij het uitvoeren van een wijziging aantoonbaar gebruik wordt gemaakt van de benodigde informatie van:
a. het aanvullend typecertificaat;
b. de typewijziging;
c. eenzelfde reeds eerder verleende instemming met wijziging voor eenzelfde type luchtvaartuig;
d. een aldus gewijzigd luchtvaartuig dat met die wijziging vanuit het buitenland is toegelaten;
e. de installatie-instructies van het uitrustingsstuk;
f. de Service Informatie, of
g. de CS-STAN.