BWBR0006092
Geldig vanaf 1993-08-01
Artikel 2
Interimregeling stimulering zeescheepvaart 1993
1. De minister kan, onverminderd het bepaalde in het tweede lid, aan een zeescheepvaartonderneming een verklaring structuurverbetering zeescheepvaart verstrekken, indien deze onderneming voldoet aan de volgende voorwaarden:
a. de onderneming oefent de desbetreffende zeescheepvaartactiviteiten in Nederland uit door middel van een vestiging in de zin van artikel 1, eerste lid, onder a of b, van de Handelsregisterwet;
b. de onderneming draagt er zorg voor dat: 1º. de dagelijkse leiding van de onder a bedoelde vestiging berust bij een of meer natuurlijke personen die de nationaliteit hebben van een der Lid-Staten van de Europese Gemeenschappen, en
2º. deze natuurlijke persoon of personen beschikken over vertegenwoordigingsbevoegdheid inzake alle met het beheer over het schip verband houdende aangelegenheden betreffende het schip, de kapitein en de overige leden van de bemanning.
1º. de dagelijkse leiding van de onder a bedoelde vestiging berust bij een of meer natuurlijke personen die de nationaliteit hebben van een der Lid-Staten van de Europese Gemeenschappen, en
2º. deze natuurlijke persoon of personen beschikken over vertegenwoordigingsbevoegdheid inzake alle met het beheer over het schip verband houdende aangelegenheden betreffende het schip, de kapitein en de overige leden van de bemanning.
2. Een structuurverklaring wordt slechts aan een zeescheepvaartonderneming verstrekt, indien de onderneming een structuurplan indient bij de minister en voorts wordt voldaan aan de volgende voorwaarden:
a. het structuurplan geeft een beschrijving van het geheel van verplichtingen die zijn aangegaan sinds 1 januari 1993, alsmede een beschrijving van de voorgenomen inzet van de desbetreffende zeeschepen en van de wijze van financiering van de aangegane verplichtingen;
b. de in het structuurplan opgenomen zeeschepen worden in hoofdzaak ingezet in de handels-, zeesleep- of bevoorradingsvaart;
c. de in het structuurplan opgenomen verplichtingen leveren een aanmerkelijke bijdrage aan de structuurverbetering van de Nederlandse zeescheepvaartsector;
d. het structuurplan bevat verplichtingen van in totaal: 1º. f 5 000 000 of meer, voor zover het betreft het aanschaffen van zeeschepen;
2º. f 3 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van meer dan 4000, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
3º. f 1 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van 4000 of minder, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
1º. f 5 000 000 of meer, voor zover het betreft het aanschaffen van zeeschepen;
2º. f 3 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van meer dan 4000, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
3º. f 1 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van 4000 of minder, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
e. de zeescheepvaartonderneming voldoet, mede in aanmerking genomen het te verwachten rendement op de in het structuurplan opgenomen verplichtingen, aan redelijke eisen ten aanzien van rentabiliteit, solvabiliteit en liquiditeit;
f. de zeescheepvaartonderneming verklaart dat voldaan wordt aan het in het eerste lid bepaalde en legt een recent uittreksel uit het handelsregister over ten aanzien van de vestiging van de onderneming in Nederland van waaruit de in het structuurplan opgenomen schepen worden beheerd, waaruit tevens blijkt dat wordt voldaan aan het eerste lid, onderdeel b, 2°.
3. Onder de bijdrage aan de structuurverbetering van de Nederlandse zeescheepvaartsector, bedoeld in het tweede lid, onderdeel c, wordt verstaan: de positieve bijdrage aan de ontwikkeling van de Nederlandse koopvaardijvloot in het algemeen en de vloot van de desbetreffende zeescheepvaartonderneming in het bijzonder, alsmede van de Nederlandse maritieme sector en de distributie-functie van Nederland, bepaald aan de hand van de volgende criteria:
a. het grotere aandeel van commerciële, technisch-nautische, strategische en bemanningsactiviteiten in het totaal van de activiteiten die de desbetreffende zeescheepvaartonderneming uitoefent;
b. de blijvende bijdrage van het structuurplan aan in Nederland gevestigde onderdelen van de maritieme sector en aan de in Nederland aanwezige maritieme kennis-infrastructuur;
c. de positieve bijdrage van het structuurplan aan de transport- en distributie-functie van in Nederland gevestigde ondernemingen;
d. de grotere mate waarin het structuurplan voorziet in nieuwe produkt/markt-combinaties;
e. de ruimere inzet van risicodragend vermogen door de desbetreffende zeescheepvaartonderneming voor de financiering van de in het structuurplan opgenomen verplichtingen;
f. de grotere mate waarin het structuurplan voorziet in de toepassing van nieuwe technologieën en nieuwe logistieke concepten;
g. het eerdere tijdstip waarop de in het structuurplan opgenomen zeeschepen door de desbetreffende zeescheepvaartonderneming bedrijfsmatig in de vaart zullen worden genomen;
h. de mate van hoogwaardigheid van de ondernemingsdoelstellingen die met het structuurplan worden nagestreefd;
i. de langere looptijd van eventueel in het structuurplan opgenomen rompbevrachtingsovereenkomsten;
j. het in mindere mate in het strucuurplan opgenomen zijn van oudere zeeschepen of typen zeeschepen die niet voor toekenning van premie in aanmerking kunnen komen.
a. de onderneming oefent de desbetreffende zeescheepvaartactiviteiten in Nederland uit door middel van een vestiging in de zin van artikel 1, eerste lid, onder a of b, van de Handelsregisterwet;
b. de onderneming draagt er zorg voor dat: 1º. de dagelijkse leiding van de onder a bedoelde vestiging berust bij een of meer natuurlijke personen die de nationaliteit hebben van een der Lid-Staten van de Europese Gemeenschappen, en
2º. deze natuurlijke persoon of personen beschikken over vertegenwoordigingsbevoegdheid inzake alle met het beheer over het schip verband houdende aangelegenheden betreffende het schip, de kapitein en de overige leden van de bemanning.
1º. de dagelijkse leiding van de onder a bedoelde vestiging berust bij een of meer natuurlijke personen die de nationaliteit hebben van een der Lid-Staten van de Europese Gemeenschappen, en
2º. deze natuurlijke persoon of personen beschikken over vertegenwoordigingsbevoegdheid inzake alle met het beheer over het schip verband houdende aangelegenheden betreffende het schip, de kapitein en de overige leden van de bemanning.
2. Een structuurverklaring wordt slechts aan een zeescheepvaartonderneming verstrekt, indien de onderneming een structuurplan indient bij de minister en voorts wordt voldaan aan de volgende voorwaarden:
a. het structuurplan geeft een beschrijving van het geheel van verplichtingen die zijn aangegaan sinds 1 januari 1993, alsmede een beschrijving van de voorgenomen inzet van de desbetreffende zeeschepen en van de wijze van financiering van de aangegane verplichtingen;
b. de in het structuurplan opgenomen zeeschepen worden in hoofdzaak ingezet in de handels-, zeesleep- of bevoorradingsvaart;
c. de in het structuurplan opgenomen verplichtingen leveren een aanmerkelijke bijdrage aan de structuurverbetering van de Nederlandse zeescheepvaartsector;
d. het structuurplan bevat verplichtingen van in totaal: 1º. f 5 000 000 of meer, voor zover het betreft het aanschaffen van zeeschepen;
2º. f 3 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van meer dan 4000, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
3º. f 1 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van 4000 of minder, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
1º. f 5 000 000 of meer, voor zover het betreft het aanschaffen van zeeschepen;
2º. f 3 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van meer dan 4000, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
3º. f 1 000 000 of meer, voor zover het betreft de contante waarde, berekend tegen het op het moment van indiening van het structuurplan geldende promessedisconto vastgesteld door de Nederlandsche Bank, vermeerderd met 2%, van de verplichtingen die worden aangegaan ter zake van het in rompbevrachting nemen van zeeschepen met een brutotonnage van 4000 of minder, bepaald over de gehele looptijd van de rompbevrachtingsovereenkomst, tot een maximum van 10 jaar;
e. de zeescheepvaartonderneming voldoet, mede in aanmerking genomen het te verwachten rendement op de in het structuurplan opgenomen verplichtingen, aan redelijke eisen ten aanzien van rentabiliteit, solvabiliteit en liquiditeit;
f. de zeescheepvaartonderneming verklaart dat voldaan wordt aan het in het eerste lid bepaalde en legt een recent uittreksel uit het handelsregister over ten aanzien van de vestiging van de onderneming in Nederland van waaruit de in het structuurplan opgenomen schepen worden beheerd, waaruit tevens blijkt dat wordt voldaan aan het eerste lid, onderdeel b, 2°.
3. Onder de bijdrage aan de structuurverbetering van de Nederlandse zeescheepvaartsector, bedoeld in het tweede lid, onderdeel c, wordt verstaan: de positieve bijdrage aan de ontwikkeling van de Nederlandse koopvaardijvloot in het algemeen en de vloot van de desbetreffende zeescheepvaartonderneming in het bijzonder, alsmede van de Nederlandse maritieme sector en de distributie-functie van Nederland, bepaald aan de hand van de volgende criteria:
a. het grotere aandeel van commerciële, technisch-nautische, strategische en bemanningsactiviteiten in het totaal van de activiteiten die de desbetreffende zeescheepvaartonderneming uitoefent;
b. de blijvende bijdrage van het structuurplan aan in Nederland gevestigde onderdelen van de maritieme sector en aan de in Nederland aanwezige maritieme kennis-infrastructuur;
c. de positieve bijdrage van het structuurplan aan de transport- en distributie-functie van in Nederland gevestigde ondernemingen;
d. de grotere mate waarin het structuurplan voorziet in nieuwe produkt/markt-combinaties;
e. de ruimere inzet van risicodragend vermogen door de desbetreffende zeescheepvaartonderneming voor de financiering van de in het structuurplan opgenomen verplichtingen;
f. de grotere mate waarin het structuurplan voorziet in de toepassing van nieuwe technologieën en nieuwe logistieke concepten;
g. het eerdere tijdstip waarop de in het structuurplan opgenomen zeeschepen door de desbetreffende zeescheepvaartonderneming bedrijfsmatig in de vaart zullen worden genomen;
h. de mate van hoogwaardigheid van de ondernemingsdoelstellingen die met het structuurplan worden nagestreefd;
i. de langere looptijd van eventueel in het structuurplan opgenomen rompbevrachtingsovereenkomsten;
j. het in mindere mate in het strucuurplan opgenomen zijn van oudere zeeschepen of typen zeeschepen die niet voor toekenning van premie in aanmerking kunnen komen.