BWBR0044341
Geldig vanaf 2020-06-28
Artikel 2
Plaatselijke regelingen Eemsmonding
De reden als bedoeld in artikel 1, eerste lid, sub c, en artikel 26, eerste lid, van het Scheepvaartreglement Eemsmondingworden door mij, de bevoegde autoriteit, als hieronder vastgesteld voor schepen die stoffen van klasse 1.3 (explosieven) of klasse 1.4 (zware explosieven) van de IMDG-Code vervoeren of gelost hebben.
Het is alleen toegestaan een rede te gebruiken onder de voorwaarden genoemd bij de rede.
Zo spoedig mogelijk na het ankeren wordt de ankerpositie aan de Verkeerscentrale Eems ( Ems Traffic), op VHF-kanaal 74, gemeld.
2.1 P-Reede (Expl.-Rede) Deze rede is bestemd voor schepen die stoffen van klasse 1.3 (explosieven) of klasse 1.4 (zware explosieven) van de IMDG-Code vervoeren of gelost hebben. Begrenzing: De verbindingslijn tussen de volgende tonnen: “P-Reede 1”, “A13/T-Reede”, “A11/P-Reede”, en “Tanker-Reede 1”.
2.2 Tanker-Reede (Tankerrede) Deze rede is bestemd voor schepen die stoffen van klasse 3 (brandbare vloeistoffen) van de IMDG-Code vervoeren of gelost hebben. Begrenzing: De verbindingslijn tussen de volgende tonnen: “A15/Dukegat-Reede”, “A13/T-Reede”, “Dukegat-Reede 1”, en “Tanker-Reede 1”.
2.3 Gastanker-Reede Deze rede is bestemd voor schepen die stoffen van klasse 2 (gassen) van de IMDG-Code vervoeren of gelost hebben. Deze rede mag tevens door andere dan bovengenoemde schepen gebruikt worden. Indien schepen die stoffen van klasse 2 vervoeren dan wel gelost hebben, gebruik willen maken van deze rede dan moeten de andere schepen de rede verlaten. Begrenzing: De verbindingslijn tussen de volgende punten: a. 53°24,873’ N; 006°56,408’ O;
b. 53°25,153’ N; 006°57,110’ O;
c. 53°24,489’ N; 006°57,424’ O;
d. 53°24,340’ N; 006°56,975’ O (ton 40/Gastanker-Reede).
a. 53°24,873’ N; 006°56,408’ O;
b. 53°25,153’ N; 006°57,110’ O;
c. 53°24,489’ N; 006°57,424’ O;
d. 53°24,340’ N; 006°56,975’ O (ton 40/Gastanker-Reede).
Het is alleen toegestaan een rede te gebruiken onder de voorwaarden genoemd bij de rede.
Zo spoedig mogelijk na het ankeren wordt de ankerpositie aan de Verkeerscentrale Eems ( Ems Traffic), op VHF-kanaal 74, gemeld.
2.1 P-Reede (Expl.-Rede) Deze rede is bestemd voor schepen die stoffen van klasse 1.3 (explosieven) of klasse 1.4 (zware explosieven) van de IMDG-Code vervoeren of gelost hebben. Begrenzing: De verbindingslijn tussen de volgende tonnen: “P-Reede 1”, “A13/T-Reede”, “A11/P-Reede”, en “Tanker-Reede 1”.
2.2 Tanker-Reede (Tankerrede) Deze rede is bestemd voor schepen die stoffen van klasse 3 (brandbare vloeistoffen) van de IMDG-Code vervoeren of gelost hebben. Begrenzing: De verbindingslijn tussen de volgende tonnen: “A15/Dukegat-Reede”, “A13/T-Reede”, “Dukegat-Reede 1”, en “Tanker-Reede 1”.
2.3 Gastanker-Reede Deze rede is bestemd voor schepen die stoffen van klasse 2 (gassen) van de IMDG-Code vervoeren of gelost hebben. Deze rede mag tevens door andere dan bovengenoemde schepen gebruikt worden. Indien schepen die stoffen van klasse 2 vervoeren dan wel gelost hebben, gebruik willen maken van deze rede dan moeten de andere schepen de rede verlaten. Begrenzing: De verbindingslijn tussen de volgende punten: a. 53°24,873’ N; 006°56,408’ O;
b. 53°25,153’ N; 006°57,110’ O;
c. 53°24,489’ N; 006°57,424’ O;
d. 53°24,340’ N; 006°56,975’ O (ton 40/Gastanker-Reede).
a. 53°24,873’ N; 006°56,408’ O;
b. 53°25,153’ N; 006°57,110’ O;
c. 53°24,489’ N; 006°57,424’ O;
d. 53°24,340’ N; 006°56,975’ O (ton 40/Gastanker-Reede).