BWBR0013784
Geldig vanaf 2002-06-22
Artikel 9)
Subsidieprogramma CO2-reductie personenvervoer
Bij de berekening van de CO 2-reductie, de subsidie-effectiviteit en de subsidiabele projectkosten gelden de volgende uitgangspunten:
bij de berekening van de beperking van de CO2-emissie geldt als referentie de gangbare praktijk in de branche;
bij de berekening van de subsidie-effectiviteit wordt de annuïteitfactor gebaseerd op een disconto van 6% en is de technische levensduur van een voorziening ten hoogste 25 jaar;
bij de berekening van het subsidiabele deel van de projectkosten bij investeringsprojecten dient het voordeel van besparingen over de eerste drie jaar te worden verrekend, waarbij die besparingen tegen een disconto van 6% contant moeten zijn gemaakt.
bij de berekening van de beperking van de CO2-emissie geldt als referentie de gangbare praktijk in de branche;
bij de berekening van de subsidie-effectiviteit wordt de annuïteitfactor gebaseerd op een disconto van 6% en is de technische levensduur van een voorziening ten hoogste 25 jaar;
bij de berekening van het subsidiabele deel van de projectkosten bij investeringsprojecten dient het voordeel van besparingen over de eerste drie jaar te worden verrekend, waarbij die besparingen tegen een disconto van 6% contant moeten zijn gemaakt.