BWBR0012284
Geldig vanaf 2001-03-10
Artikel 2
Subsidieregeling bedrijfsgebonden vaarwegaansluitingen (SBV)
1. Op aanvraag van een verlader kan de Minister ter bevordering van de modal shift van het vervoer van goederen van de weg naar het water subsidie verlenen ten behoeve van initiële of uitbreidingsinvesteringen in bedrijfsgebonden vaarwegaansluitingen, waaronder begrepen het opnieuw in gebruik nemen van in onbruik geraakte bedrijfsgebonden vaarwegaansluitingen. De subsidie kan worden verleend voor zowel investeringen in de infrastructuur als in de vast geïnstalleerde en mobiele uitrusting die nodig is voor de overslag van goederen van en naar de vaarweg.
2. De met de bedrijfsgebonden vaarwegaansluiting gemoeide totale projectkosten worden voor ten minste 50% door de subsidieaanvrager risicodragend gefinancierd.
3. Tot de totale projectkosten, bedoeld in het tweede lid, behoren de kosten van:
a. vergunningen en leges voorzover door de Minister aanvaardbaar geacht;
b. bouwrente. Deze is gelijk aan de rente van de meest recente staatslening op het moment van gunning van het werk; het bedrag en de termijn waarover de bouwrente vergoed wordt, behoeft de goedkeuring van de Minister;
c. materialen;
d. werkzaamheden van aanleg, bouw, wijziging of inrichting van de betrokken infrastructuur;
e. bijkomende voorzieningen nodig om de betrokken infrastructuur na voltooiing zijn functie te kunnen laten vervullen;
f. met het project samenhangende door de Minister redelijk geachte schadevergoedingen aan derden;
g. de krachtens de Wet op de Omzetbelasting 1968 verschuldigde belasting voorzover die niet kan worden teruggevorderd, en
h. VAT.
4. De beoogde vaarwegaansluiting waarop het project betrekking heeft:
a. is bedrijfsgebonden;
b. is bestemd en wordt gebruikt voor de overslag van goederen ten behoeve van één verlader;
c. is niet bestemd of wordt niet gebruikt als containerterminal of Regionaal Overslag Centrum, zoals bedoeld in de Subsidieregeling openbare inland terminals (Stcrt. 2000, 210);
d. heeft een zodanige capaciteit dat deze in verhouding is met de overslagvolumes die voor de eerste vijf jaren in de indicatieve vervoersgarantie, bedoeld in artikel 4, tweede lid, onderdeel l, punt 4°, zijn geraamd;
e. is voldoende ontsloten voor aanvoer en afvoer van goederen over de vaarweg, en
f. is op het tijdstip waarop de volledige aanvraag is ontvangen niet reeds geheel of gedeeltelijk in uitvoering genomen of gestaakt dan wel reeds voltooid.
2. De met de bedrijfsgebonden vaarwegaansluiting gemoeide totale projectkosten worden voor ten minste 50% door de subsidieaanvrager risicodragend gefinancierd.
3. Tot de totale projectkosten, bedoeld in het tweede lid, behoren de kosten van:
a. vergunningen en leges voorzover door de Minister aanvaardbaar geacht;
b. bouwrente. Deze is gelijk aan de rente van de meest recente staatslening op het moment van gunning van het werk; het bedrag en de termijn waarover de bouwrente vergoed wordt, behoeft de goedkeuring van de Minister;
c. materialen;
d. werkzaamheden van aanleg, bouw, wijziging of inrichting van de betrokken infrastructuur;
e. bijkomende voorzieningen nodig om de betrokken infrastructuur na voltooiing zijn functie te kunnen laten vervullen;
f. met het project samenhangende door de Minister redelijk geachte schadevergoedingen aan derden;
g. de krachtens de Wet op de Omzetbelasting 1968 verschuldigde belasting voorzover die niet kan worden teruggevorderd, en
h. VAT.
4. De beoogde vaarwegaansluiting waarop het project betrekking heeft:
a. is bedrijfsgebonden;
b. is bestemd en wordt gebruikt voor de overslag van goederen ten behoeve van één verlader;
c. is niet bestemd of wordt niet gebruikt als containerterminal of Regionaal Overslag Centrum, zoals bedoeld in de Subsidieregeling openbare inland terminals (Stcrt. 2000, 210);
d. heeft een zodanige capaciteit dat deze in verhouding is met de overslagvolumes die voor de eerste vijf jaren in de indicatieve vervoersgarantie, bedoeld in artikel 4, tweede lid, onderdeel l, punt 4°, zijn geraamd;
e. is voldoende ontsloten voor aanvoer en afvoer van goederen over de vaarweg, en
f. is op het tijdstip waarop de volledige aanvraag is ontvangen niet reeds geheel of gedeeltelijk in uitvoering genomen of gestaakt dan wel reeds voltooid.