nemen, dient er duidelijkheid te zijn ten aanzien van de wijze waarop rekening is gehouden met de belangen van de beide agrariërs, de heren [naam] en [appellant]." d. Bij brief d.d. 16 juli 1997 (prod. 4 cva) is [appellant] door de gemeente op de hoo...
en dat zijn verzoek door de schadecommissie had moeten worden behandeld. Ingevolge het bepaalde in artikel 4, eerste lid, van de Regeling Nadeelcompensatie Betuweroute kan de Minister volstaan met een vereenvoudigde behandeling van het verz...
en dat zijn verzoek door de schadecommissie had moeten worden behandeld. Ingevolge het bepaalde in artikel 4, eerste lid, van de Regeling Nadeelcompensatie Betuweroute kan de Minister volstaan met een vereenvoudigde behandeling van het verz...
ls gevolg van: a. het onherroepelijke Tracébesluit Betuweroute. b. een onherroepelijk besluit ingevolge of in samenhang met het Tracébesluit waarop deze regeling door de Minister in een later stadium van toepassing is verklaard. c....
ls gevolg van de werkzaamheden ten behoeve van de aanleg van de Betuweroute minimaal of nihil zal zijn. Eiser is van mening dat de overlast als gevolg van de bouwwerkzaamheden van dien aard is dat het bestreden besluit in strijd is met het evenredigh...
De minister van Infrastructuur en Milieu is op grond van artikel 23 van het Besluit spoorweginfrastructuur gerechtigd om een vergunning in de zin van artikel 19 Spoorweg te wijzigen of in te trekken, onder andere in verband met de wijziging van besta...
worden aan grote herinrichtingsplannen of aanleg van ingrijpende verkeers- en vervoersinfrastructuur. Per 1 januari 2024 is de regeling voor nadeelcompensatie vastgelegd in artikel 4:126 e.v. van de Awb. Tot die datum volgde de regeling uit rechtspra...
Toepassing NKL 1991 Vast staat dat voor het onderhavige geval een specifieke nadeelcompensatie-regeling ontbreekt. Sterker nog: op grond van artikel 12 van de ontheffingsvoorwaarden zouden de kosten van omlegging van leidingen geheel voor re...
Niet alleen de bedrijfsmatige, maar ook de economische mogelijkheden zijn hierdoor aanzienlijk verminderd, vergeleken met de mogelijkheden die wij hadden op het moment (12 november 1992) dat de polder “Het Nieuwland” in het bezit van BRC kwam....
9 april 1996 is het ontwerp Tracébesluit voor de Betuweroute ter inzage gelegd. Daarin is voor het Sophia-tracé (dat het tracé door polder Nieuwland omvat) voorzien in een tunnel met afgezonken delen alsmede, in de polder, in een bouwdok, een betonce...