at besluit niet geheel aan het beroep tegemoet komt hebben [appellant A] en anderen belang bij het besluit van 28 februari 2017 en heeft het beroep daarop mede betrekking. 2. In het gewijzigd vastgestelde plan is aan de gronden de bestemming "Geme...
Ook is er een bepaling over het vaststellen van het niveau van dienstverlening waar de luchthavengebruikers recht op hebben in ruil voor de luchthavengelden (artikel 9). De richtlijn kent daarnaast een verplichting voor de luchthavengebruikers, namel...
enswijzen naar voren hebben gebracht. De Afdeling overweegt dat hun dit echter redelijkerwijs niet kan worden verweten. In dit verband is van belang dat in het ontwerp van de Verordening Luchthavens Limburg dat in eerste instantie ter inzage is geleg...
[appellant sub 1] en [appellant sub 2A] en [appellant sub 2B] artikel 5, tweede lid, van de luchthavenregeling zodanig hebben aangepast dat duidelijk is dat 12.000 vliegtuigbewegingen voor MLA-vluchten zijn toegestaan en 2.750 vliegtuigbewegingen voo...
eeft geoordeeld dat de exploitatie van de luchthaven een natuurvergunningplichtig project is en daarin geen reden bestaat voor uitstel van het nemen van een besluit. Daartoe zetten zij uiteen dat volgens hen het bevoegd gezag altijd de bevoegdheid he...
201507413/1/R2. Datum uitspraak: 20 december 2017 AFDELING BESTUURSRECHTSPRAAK Uitspraak in het geding tussen: [appellant A], [appellant B] en [appellant C], wonend te Vierhuizen, gemeente De Marne, en de raad van de gemeente De Marne, verweerder. Pr...
[appellant sub 1] en [appellant sub 2A] en [appellant sub 2B] artikel 5, tweede lid, van de luchthavenregeling zodanig hebben aangepast dat duidelijk is dat 12.000 vliegtuigbewegingen voor MLA-vluchten zijn toegestaan en 2.750 vliegtuigbewegingen voo...
Inleiding 1. De luchthavenregeling is van toepassing op de door [exploitant] beoogde exploitatie van een helikopterluchthaven ten zuidoosten van het verkeersknooppunt Prins Clausplein aan de Spoorlaan te Den Haag. De helikopterluchthaven...
eeft geoordeeld dat de exploitatie van de luchthaven een natuurvergunningplichtig project is en daarin geen reden bestaat voor uitstel van het nemen van een besluit. Daartoe zetten zij uiteen dat volgens hen het bevoegd gezag altijd de bevoegdheid he...
. Corendon c.s. beschikt niet over historische slots. 2.7 Schiphol is een gecoördineerde luchthaven in de zin van de Slotverordening artikel 2 onder g. 2.8. SACN is coördinator in de zin van de Slotverordening onder artikel 4. SACN heeft de exclusiev...