Artikel 8

Naar keuze van de fabrikant wordt ten behoeve van de aanvraag en het toezicht op de typegoedkeuring verstaan onder type aanhangwagen:
a. alle tot de categorie aanhangwagen behorende voertuigen die ten minste op de volgende punten met elkaar overeenkomen: 1°. fabrikant;
2°. merk;
3°. typeaanduiding van de fabrikant;
4°. reikwijdte van de toegestane maximum massa’s: i. meer dan 750 kg maar niet meer dan 3.500 kg;
ii. meer dan 3.500 kg maar niet meer dan 10.000 kg;
iii. meer dan 10.000 kg,
i. meer dan 750 kg maar niet meer dan 3.500 kg;
ii. meer dan 3.500 kg maar niet meer dan 10.000 kg;
iii. meer dan 10.000 kg,
5°. essentiële aspecten van het ontwerp en de constructie: i. chassis of zelfdragende constructie;
ii. aantal assen;
iii. soort voertuig waaronder een oplegger, middenasaanhangwagen of andere aanhangwagen;
iv. soort remsysteem zoals een oploop- of pneumatische rem.
i. chassis of zelfdragende constructie;
ii. aantal assen;
iii. soort voertuig waaronder een oplegger, middenasaanhangwagen of andere aanhangwagen;
iv. soort remsysteem zoals een oploop- of pneumatische rem.
1°. fabrikant;
2°. merk;
3°. typeaanduiding van de fabrikant;
4°. reikwijdte van de toegestane maximum massa’s: i. meer dan 750 kg maar niet meer dan 3.500 kg;
ii. meer dan 3.500 kg maar niet meer dan 10.000 kg;
iii. meer dan 10.000 kg,
i. meer dan 750 kg maar niet meer dan 3.500 kg;
ii. meer dan 3.500 kg maar niet meer dan 10.000 kg;
iii. meer dan 10.000 kg,
5°. essentiële aspecten van het ontwerp en de constructie: i. chassis of zelfdragende constructie;
ii. aantal assen;
iii. soort voertuig waaronder een oplegger, middenasaanhangwagen of andere aanhangwagen;
iv. soort remsysteem zoals een oploop- of pneumatische rem.
i. chassis of zelfdragende constructie;
ii. aantal assen;
iii. soort voertuig waaronder een oplegger, middenasaanhangwagen of andere aanhangwagen;
iv. soort remsysteem zoals een oploop- of pneumatische rem.
a.1. een type aanhangwagen kan verschillende varianten omvatten. In deze regeling wordt verstaan onder variant: aanhangwagens van hetzelfde type die ten minste op de volgende punten met elkaar overeenkomen: 1. indien het complete aanhangwagens betreft: i. plaats van het identificatienummer;
ii. inrichting zoals open, gesloten of een tankwagen of kampeeraanhangwagen;
iii. toegestane maximum massa;
iv. toegestane maximum aslasten;
v. toegestane maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
vi. ledige massa;
vii. wielbasis;
viii. lengte;
ix. breedte;
x. afstand van het hart van de koppeling tot de achterzijde van het voertuig;
xi. aantal en plaats van de gestuurde assen;
xii. aantal en plaats van de zelfsturende assen;
xiii.  aantal en plaats van hefbare assen.
i. plaats van het identificatienummer;
ii. inrichting zoals open, gesloten of een tankwagen of kampeeraanhangwagen;
iii. toegestane maximum massa;
iv. toegestane maximum aslasten;
v. toegestane maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
vi. ledige massa;
vii. wielbasis;
viii. lengte;
ix. breedte;
x. afstand van het hart van de koppeling tot de achterzijde van het voertuig;
xi. aantal en plaats van de gestuurde assen;
xii. aantal en plaats van de zelfsturende assen;
xiii.  aantal en plaats van hefbare assen.
2. indien het rijdende aanhangwagenchassis betreft: i. plaats identificatienummer;
ii. toegestane maximum massa;
iii. toegestane maximum aslasten;
iv. maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
v. aantal en plaats van de gestuurde assen;
vi. aantal en plaats van de zelfsturende assen, waarbij uitsluitend ten aanzien van de onder b°, c° en d° bedoelde maximum massa en maximum lasten, zijn verschillen van ten hoogste 25% toegestaan, waarbij de laagste waarde 0,75 maal de hoogste waarde mag zijn, of
i. plaats identificatienummer;
ii. toegestane maximum massa;
iii. toegestane maximum aslasten;
iv. maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
v. aantal en plaats van de gestuurde assen;
vi. aantal en plaats van de zelfsturende assen, waarbij uitsluitend ten aanzien van de onder b°, c° en d° bedoelde maximum massa en maximum lasten, zijn verschillen van ten hoogste 25% toegestaan, waarbij de laagste waarde 0,75 maal de hoogste waarde mag zijn, of
1. indien het complete aanhangwagens betreft: i. plaats van het identificatienummer;
ii. inrichting zoals open, gesloten of een tankwagen of kampeeraanhangwagen;
iii. toegestane maximum massa;
iv. toegestane maximum aslasten;
v. toegestane maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
vi. ledige massa;
vii. wielbasis;
viii. lengte;
ix. breedte;
x. afstand van het hart van de koppeling tot de achterzijde van het voertuig;
xi. aantal en plaats van de gestuurde assen;
xii. aantal en plaats van de zelfsturende assen;
xiii.  aantal en plaats van hefbare assen.
i. plaats van het identificatienummer;
ii. inrichting zoals open, gesloten of een tankwagen of kampeeraanhangwagen;
iii. toegestane maximum massa;
iv. toegestane maximum aslasten;
v. toegestane maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
vi. ledige massa;
vii. wielbasis;
viii. lengte;
ix. breedte;
x. afstand van het hart van de koppeling tot de achterzijde van het voertuig;
xi. aantal en plaats van de gestuurde assen;
xii. aantal en plaats van de zelfsturende assen;
xiii.  aantal en plaats van hefbare assen.
2. indien het rijdende aanhangwagenchassis betreft: i. plaats identificatienummer;
ii. toegestane maximum massa;
iii. toegestane maximum aslasten;
iv. maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
v. aantal en plaats van de gestuurde assen;
vi. aantal en plaats van de zelfsturende assen, waarbij uitsluitend ten aanzien van de onder b°, c° en d° bedoelde maximum massa en maximum lasten, zijn verschillen van ten hoogste 25% toegestaan, waarbij de laagste waarde 0,75 maal de hoogste waarde mag zijn, of
i. plaats identificatienummer;
ii. toegestane maximum massa;
iii. toegestane maximum aslasten;
iv. maximum last onder de koppeling in het geval van opleggers en middenasaanhangwagens;
v. aantal en plaats van de gestuurde assen;
vi. aantal en plaats van de zelfsturende assen, waarbij uitsluitend ten aanzien van de onder b°, c° en d° bedoelde maximum massa en maximum lasten, zijn verschillen van ten hoogste 25% toegestaan, waarbij de laagste waarde 0,75 maal de hoogste waarde mag zijn, of
b. 1. alle tot het type aanhangwagen behorende voertuigen die ten minste op de volgende punten met elkaar overeenstemmen: i. de fabrikant;
ii. ii. de typeaanduiding van de fabrikant;
iii. categorie;
iv. essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp, waaronder ten minste: 1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
i. de fabrikant;
ii. ii. de typeaanduiding van de fabrikant;
iii. categorie;
iv. essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp, waaronder ten minste: 1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
2. alle varianten van een type aanhangwagen als bedoeld onder 1, die ten minste op de volgende punten met elkaar overeenstemmen: i. constructiestaat;
ii. carrosserievorm;
iii. verschillen in technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 20%, waarbij de grootste maximummassa meer is dan 1,2-maal de kleinste;
iv. aantal en plaats van de gestuurde assen.
i. constructiestaat;
ii. carrosserievorm;
iii. verschillen in technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 20%, waarbij de grootste maximummassa meer is dan 1,2-maal de kleinste;
iv. aantal en plaats van de gestuurde assen.
3. alle uitvoeringen van een variant aanhangwagen als bedoeld onder 2, die ten minste overeenstemmen met de door de fabrikant opgegeven punten uit het informatiepakket;
4. de volledige identificatie van een voertuig door middel van alleen maar de aanduidingen van het type, de variant en de uitvoering moet corresponderen met een enkele nauwkeurige definitie van alle technische kenmerken die nodig zijn voor het in verkeer brengen van het voertuig.
1. alle tot het type aanhangwagen behorende voertuigen die ten minste op de volgende punten met elkaar overeenstemmen: i. de fabrikant;
ii. ii. de typeaanduiding van de fabrikant;
iii. categorie;
iv. essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp, waaronder ten minste: 1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
i. de fabrikant;
ii. ii. de typeaanduiding van de fabrikant;
iii. categorie;
iv. essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp, waaronder ten minste: 1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
1°. chassis en zelfdragende carrosserie;
2°. aantal assen
3°. autonome aanhangwagen, middenasaanhangwagen, dan wel oplegger;
4°. type remsysteem.
2. alle varianten van een type aanhangwagen als bedoeld onder 1, die ten minste op de volgende punten met elkaar overeenstemmen: i. constructiestaat;
ii. carrosserievorm;
iii. verschillen in technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 20%, waarbij de grootste maximummassa meer is dan 1,2-maal de kleinste;
iv. aantal en plaats van de gestuurde assen.
i. constructiestaat;
ii. carrosserievorm;
iii. verschillen in technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 20%, waarbij de grootste maximummassa meer is dan 1,2-maal de kleinste;
iv. aantal en plaats van de gestuurde assen.
3. alle uitvoeringen van een variant aanhangwagen als bedoeld onder 2, die ten minste overeenstemmen met de door de fabrikant opgegeven punten uit het informatiepakket;
4. de volledige identificatie van een voertuig door middel van alleen maar de aanduidingen van het type, de variant en de uitvoering moet corresponderen met een enkele nauwkeurige definitie van alle technische kenmerken die nodig zijn voor het in verkeer brengen van het voertuig.