Artikel 6

1. Luchtvaartmeteorologische inlichtingen worden ter ondersteuning van de taakuitvoering verstrekt aan:
a. luchtverkeersdiensten: 1º hoogtewinden voor het luchtverkeersleidingssysteem te Schiphol;
2º windinlichtingen beneden de 3000 voet en 0° Celcius niveau op de luchtvaartterreinen Eelde, Zuid-Limburg en Rotterdam;
3º dagelijkse briefing aan de LVB-organisatie, de N.V. Luchthaven Schiphol en luchtvaart-maatschappijen voor het operationeel gebruik van het luchtvaartterrein Schiphol.
1º hoogtewinden voor het luchtverkeersleidingssysteem te Schiphol;
2º windinlichtingen beneden de 3000 voet en 0° Celcius niveau op de luchtvaartterreinen Eelde, Zuid-Limburg en Rotterdam;
3º dagelijkse briefing aan de LVB-organisatie, de N.V. Luchthaven Schiphol en luchtvaart-maatschappijen voor het operationeel gebruik van het luchtvaartterrein Schiphol.
b. havendiensten van de luchtvaartterreinen Schiphol, Rotterdam, Zuid-Limburg en Eelde: aerodrome warnings zoals waarschuwingen voor onweer, zware windstoten, storm, gladheid en hagelbuien.
c. RCC: 1º De meteorologische dienstverlening aan het RCC omvat de meteorologische omstandigheden ter plaatse van de laatst bekende positie langs de voorgenomen vliegroute van het vermiste luchtvaartuig, in het bijzonder met betrekking tot: significant weer en-route;
soort en hoeveelheid wolken met inbegrip van een indicatie van hoogten van bases en
toppen;
zicht en zicht-beperkende omstandigheden;
oppervlakte- en hoogtewinden;
toestand van het grondoppervlak zoals sneeuw, ijs, overstromingen;
toestand van de zee zoals deining, stromingen, in het zoekgebied;
luchtdruk op zeeniveau (QNH).
significant weer en-route;
soort en hoeveelheid wolken met inbegrip van een indicatie van hoogten van bases en
toppen;
zicht en zicht-beperkende omstandigheden;
oppervlakte- en hoogtewinden;
toestand van het grondoppervlak zoals sneeuw, ijs, overstromingen;
toestand van de zee zoals deining, stromingen, in het zoekgebied;
luchtdruk op zeeniveau (QNH).
2º Ter uitvoering hiervan is een telefonische verbinding met de verantwoordelijke MWO meteoroloog beschikbaar.
1º De meteorologische dienstverlening aan het RCC omvat de meteorologische omstandigheden ter plaatse van de laatst bekende positie langs de voorgenomen vliegroute van het vermiste luchtvaartuig, in het bijzonder met betrekking tot: significant weer en-route;
soort en hoeveelheid wolken met inbegrip van een indicatie van hoogten van bases en
toppen;
zicht en zicht-beperkende omstandigheden;
oppervlakte- en hoogtewinden;
toestand van het grondoppervlak zoals sneeuw, ijs, overstromingen;
toestand van de zee zoals deining, stromingen, in het zoekgebied;
luchtdruk op zeeniveau (QNH).
significant weer en-route;
soort en hoeveelheid wolken met inbegrip van een indicatie van hoogten van bases en
toppen;
zicht en zicht-beperkende omstandigheden;
oppervlakte- en hoogtewinden;
toestand van het grondoppervlak zoals sneeuw, ijs, overstromingen;
toestand van de zee zoals deining, stromingen, in het zoekgebied;
luchtdruk op zeeniveau (QNH).
2º Ter uitvoering hiervan is een telefonische verbinding met de verantwoordelijke MWO meteoroloog beschikbaar.
d. Air Traffic Incident Commission en Luchtvaartpolitie van het Korps Landelijke Politiediensten: 1º Voor het onderzoek van ongevallen en incidenten wordt na de melding van een ongeval of incident een speciaal daarvoor opgesteld meteorologisch rapport vervaardigd.
2º Voor het opmaken van een meteorologische reconstructie in de vorm van een weerrapport voor een incident- of ongevallenonderzoek geldt een bewaartermijn van minimaal 12 weken.
3º Voor de volgende gegevens geldt een bewaartermijn van minimaal 4 weken: vlucht documentatie;
de weergave van meteorologische inlichtingen op het CCIS;
lokale meetgegevens.
vlucht documentatie;
de weergave van meteorologische inlichtingen op het CCIS;
lokale meetgegevens.
4º Behalve het standaardrapport genoemd in Artikel 6, lid 1, onderdeel d, sub 1° kunnen in bijzondere gevallen op verzoek speciale inlichtingen worden verstrekt.
1º Voor het onderzoek van ongevallen en incidenten wordt na de melding van een ongeval of incident een speciaal daarvoor opgesteld meteorologisch rapport vervaardigd.
2º Voor het opmaken van een meteorologische reconstructie in de vorm van een weerrapport voor een incident- of ongevallenonderzoek geldt een bewaartermijn van minimaal 12 weken.
3º Voor de volgende gegevens geldt een bewaartermijn van minimaal 4 weken: vlucht documentatie;
de weergave van meteorologische inlichtingen op het CCIS;
lokale meetgegevens.
vlucht documentatie;
de weergave van meteorologische inlichtingen op het CCIS;
lokale meetgegevens.
4º Behalve het standaardrapport genoemd in Artikel 6, lid 1, onderdeel d, sub 1° kunnen in bijzondere gevallen op verzoek speciale inlichtingen worden verstrekt.