ECLI:NL:RVS:2019:1603
ECLI:NL:RVS:2020:1560
ECLI:NL:RVS:2006:AX9058
volgens schema eerder dan 24.00 uur plaatselijke tijd hadden moeten arriveren, voor zover sprake is van: 1. een technische storing van het luchtvaarttuig, dan wel van de luchtvaarttechnische gronduitrusting; 2. extreme meteorologische omstandigheden,...
ECLI:NL:RVS:2023:772
ECLI:NL:RVS:2013:CA2030
van Verkeer en Waterstaat in overeenstemming met de minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer luchtvaartterreinen aanwijzen. Ingevolge artikel 24, tweede lid, kan de bestemming van het luchtvaartterrein bij de aan...
ECLI:NL:RVS:1999:AA3753
van de Algemene wet bestuursrecht (hierna: Awb). Desondanks, aldus de rechtbank, is de brief van 21 juli 1997, gelet op artikel 8:2, aanhef en onder a, van de Awb, niet vatbaar voor bezwaar aangezien het vaststellen van een verkeerscircuitgebied gesc...
ECLI:NL:RBMNE:2017:277
. Artikel 32 Luchtvaartwet (oud) verplichtte de exploitant van een uitsluitend of mede voor het openbare burgerlijke luchtverkeer aangewezen luchtvaartterrein dit luchtverkeer op het luchtvaartterrein toe te laten, zulks met inachtneming van...
ECLI:NL:RBMAA:2005:AU5146
In het SBL is ook opgenomen dat het structuurschema één van de voornaamste grondslagen van de geluidszonering op grond van de Luchtvaartwet (Lvw) vormt. “De definitief vast te stellen geluidszones zullen niet groter zijn dan de in dit structuurschema...
ECLI:NL:PHR:2010:BL2853
"Artikel 102a. Gebruiksbeperkingen De uitvoering van vluchten mag slechts geschieden met inachtneming van de op het betrokken luchtvaartuig betrekking hebbende gebruiksbeperkingen." Deze bepaling is bij Besluit van 18 februari 197...