V. Het hof volgt de advocaat-generaal niet in dat standpunt voor wat betreft de reikwijdte van artikel 5 ARV en overweegt daartoe het navolgende. VI. Het ARV berust sinds de inwerkingtreding van de Spoorwegwet op 1 ja...
V. Het hof volgt de advocaat-generaal niet in dat standpunt voor wat betreft de reikwijdte van artikel 5 ARV en overweegt daartoe het navolgende. VI. Het ARV berust sinds de inwerkingtreding van de Spoorwegwet op 1 ja...
arrestnummer rolnummer 23-004504-03 datum uitspraak 26 oktober 2004 tegenspraak (raadsman gemachtigd) VERKORT ARREST VAN HET GERECHTSHOF TE AMSTERDAM gewezen op het hoger beroe...
klopt dat in Dirkshorn, gemeente Harenkarspel, door mijn toedoen een oplooprooster op de spoorrails is gekomen. ? Het proces-verbaal van aangifte met nummer PL26SS/06-027433 van 17 mei 2006, in de wettelijke vorm opgemaakt door de daartoe bevoegde op...
jdt. Bij het enkelzijdig neerleggen van een metalen voorwerp op het spoor is het risico van aanrijding het hoogst. Tevens is het risico van ontsporing het grootst. Hierbij ter ondersteuning dat er een trein is ontspoord op een fietstrapper. Incidente...
In de Memorie van Toelichting op de Spoorwegwet wordt onder de artikelsgewijze toelichting bij artikel 3 het volgende opgemerkt: "Dit artikel bevat een algemene bepaling betreffende de veiligheid van het verkeer over spoorwegen. Met dit artikel worde...
In de Memorie van Toelichting op de Spoorwegwet wordt onder de artikelsgewijze toelichting bij artikel 3 het volgende opgemerkt: "Dit artikel bevat een algemene bepaling betreffende de veiligheid van het verkeer over spoorwegen. Met dit artikel worde...
over niet alleen de vraag welke gedraging in het geding was, maar daarnaast over de vraag of die gedraging gevaar en/of hinder heeft veroorzaakt. De kantonrechter overweegt hierbij in het bijzonder dat niet zonder meer reeds uit het gevolg (het bewij...
gsbesluit 2018/1614. Zoals uit Uitvoeringsbesluit 2018/1614, in het bijzonder aanhangsel 3 en aanhangsel 6, maar ook uit onder meer artikel 47, derde lid, van Richtlijn 2016/797 volgt, is het EVN niet hetzelfde als een beperkingencode en maakt de bep...
ende doelen dienen. Het ISVL ziet op het maken van een planning van de treinpaden ten behoeve van de infracapaciteit op het spoor. Het OVGS heeft een beveiligingsdoel, om in geval van calamiteiten de juiste gegevens over eventuele gevaarlijke stoffen...