Op grond van artikel 23, eerste lid, van Richtlijn 2016/1629 kunnen lidstaten, in aanvulling op de technische voorschriften in bijlagen II en V van Richtlijn 2016/1629, aanvullende technische voorschriften vaststellen voor vaartuigen die op hun grond...
erlaagd. De lidstaten moeten echter, na raadpleging van de Commissie, specifieke bepalingen betreffende aanvullende of minder strenge technische voorschriften voor bepaalde zones kunnen vaststellen, mits dergelijke maatregelen tot de in de bijlagen I...
ldigheid behoudt tot de daarop aangegeven einddatum. Op grond van het tweede lid blijft op een aanvraag voor een bemanningscertificaat die is ingediend voor het tijdstip van inwerkingtreding van deze wet, het recht van toepassing zoals dat gold onmid...
zij onder het toepassingsbereik van artikel 21.1 onder c definitions valt. 5.8. AGS II heeft tijdens de zitting nog gewezen op het bepaalde in artikel 21.2 definitions en in dit verband toegelicht dat zij op basis van allerlei overeenkomsten werkzaam...
chappij verzekerd is, moet volgens de geldende voorschriften zijn uitgerust en zich in goede staat bevinden. (...) 3 Een vaartuig waarvoor een verzekering is aangevraagd, moet door of vanwege de maatschappij worden gekeurd. 4 De ver...
mag zijn. Voor het standpunt van eiser dat niet van het bouwvlak, maar van het bouwperceel uitgegaan moet worden, ziet de voorzieningenrechter geen aanleiding. In artikel 21.2.2, onder i, van het bestemmingsplan wordt duidelijk over het bouwvlak gesp...
In de tweede last onder dwangsom wordt eiser gelast de “ bebouwing van 51 m2 op het achtererf te verwijderen en verwijderd te houden.” Doet eiser dit niet, dan verbeurt hij een dwangsom van € 5.000,- ineens. 22. Uit het rapport ‘Bepaling aan- en bijg...
zijn gebaseerd op contractuele verbintenissen. Het toepasselijk recht moet daarom worden vastgesteld aan de hand van de Rome I-Verordening (hierna: Rome I). Op grond van artikel 3 Rome I komt de rechtbank ten aanzien van die contractuele verbinteniss...
In de Nederlandse regeling van de beperking van aansprakelijkheid van binnenschepen is geen onderscheid gemaakt tussen categorieën van binnenschepen. De CLNI 2012 is na het ongeval van [datum] tot stand gekomen en is (in Nederland) nog niet...
r over de vraag of het college bij de voorbereiding van de omgevingsvergunning terecht de reguliere procedure onder de Wabo heeft toegepast. Eiser beantwoordt die vraag ontkennend en stelt zich daarbij op het standpunt dat het college niet had mogen...