BWBR0035168
Geldig vanaf 2014-07-01
Artikel 7
Subsidieregeling Veilig Verkeer Nederland 2014
1. De aanvraag tot subsidieverlening wordt uiterlijk ingediend op 8 november van het jaar voorafgaand aan het boekjaar waarvoor subsidie wordt aangevraagd.
2. Onverminderd artikel 4:65 van de wetgaat de aanvraag vergezeld van:
a. het activiteitenplan, dat in elk geval een overzicht biedt van de projecten en producten en waarbij de keuze van de projecten en producten is gebaseerd op de beleidsimpuls Verkeersveiligheid (2013);
b. de begroting, bedoeld in artikel 4:63 van de wet;
c. een rapport van feitelijke bevindingen van een accountant ten aanzien van de berekening van het voorgestelde forfaitair uurtarief waarbij minimaal het volgende wordt aangegeven: 1°. bij de berekening is de door de Raad van bestuur vastgestelde begroting gehanteerd;
2°. de berekening is zoveel mogelijk gebaseerd op de systematiek van de voor het betreffende kalenderjaar van toepassing zijnde Handleiding Overheidstarieven;
3°. de berekeningssystematiek is jaarlijks toegepast gedurende de looptijd van deze regeling;
4°. de gehanteerde tarieven zijn gebaseerd op de salarisschalen bij Veilig Verkeer Nederland;
1°. bij de berekening is de door de Raad van bestuur vastgestelde begroting gehanteerd;
2°. de berekening is zoveel mogelijk gebaseerd op de systematiek van de voor het betreffende kalenderjaar van toepassing zijnde Handleiding Overheidstarieven;
3°. de berekeningssystematiek is jaarlijks toegepast gedurende de looptijd van deze regeling;
4°. de gehanteerde tarieven zijn gebaseerd op de salarisschalen bij Veilig Verkeer Nederland;
d. het geraamde tijdstip waarop Veilig Verkeer Nederland gehouden is de projecten en producten te hebben afgerond, het geraamde aantal uren per project met onderbouwing, alsmede de geraamde kosten derden per project met onderbouwing, en
e. voor de subsidieaanvraag voor het boekjaar 2015: de omvang van de egalisatiereserve.
2. Onverminderd artikel 4:65 van de wetgaat de aanvraag vergezeld van:
a. het activiteitenplan, dat in elk geval een overzicht biedt van de projecten en producten en waarbij de keuze van de projecten en producten is gebaseerd op de beleidsimpuls Verkeersveiligheid (2013);
b. de begroting, bedoeld in artikel 4:63 van de wet;
c. een rapport van feitelijke bevindingen van een accountant ten aanzien van de berekening van het voorgestelde forfaitair uurtarief waarbij minimaal het volgende wordt aangegeven: 1°. bij de berekening is de door de Raad van bestuur vastgestelde begroting gehanteerd;
2°. de berekening is zoveel mogelijk gebaseerd op de systematiek van de voor het betreffende kalenderjaar van toepassing zijnde Handleiding Overheidstarieven;
3°. de berekeningssystematiek is jaarlijks toegepast gedurende de looptijd van deze regeling;
4°. de gehanteerde tarieven zijn gebaseerd op de salarisschalen bij Veilig Verkeer Nederland;
1°. bij de berekening is de door de Raad van bestuur vastgestelde begroting gehanteerd;
2°. de berekening is zoveel mogelijk gebaseerd op de systematiek van de voor het betreffende kalenderjaar van toepassing zijnde Handleiding Overheidstarieven;
3°. de berekeningssystematiek is jaarlijks toegepast gedurende de looptijd van deze regeling;
4°. de gehanteerde tarieven zijn gebaseerd op de salarisschalen bij Veilig Verkeer Nederland;
d. het geraamde tijdstip waarop Veilig Verkeer Nederland gehouden is de projecten en producten te hebben afgerond, het geraamde aantal uren per project met onderbouwing, alsmede de geraamde kosten derden per project met onderbouwing, en
e. voor de subsidieaanvraag voor het boekjaar 2015: de omvang van de egalisatiereserve.