BWBR0024399
Geldig vanaf 2008-08-31
Artikel 3
Tijdelijke subsidieregeling VoortVarend Besparen
De aanvrager komt in aanmerking voor subsidie als:
a. een technisch hulpmiddel is aangeschaft, zijnde: 1°. een brandstofverbruikmeter die het actuele verbruik van de motor(en) weergeeft,
2°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat schippers en stuurlieden een snelheid adviseert die leidt tot een minimaal brandstofverbruik, afhankelijk van de vaaromstandigheden en het gewenste aankomsttijdstip, of
3°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat de snelheid van het schip aanpast aan de vaaromstandigheden en aan het gewenste aankomsttijdstip, leidend tot een minimaal brandstofverbruik,
1°. een brandstofverbruikmeter die het actuele verbruik van de motor(en) weergeeft,
2°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat schippers en stuurlieden een snelheid adviseert die leidt tot een minimaal brandstofverbruik, afhankelijk van de vaaromstandigheden en het gewenste aankomsttijdstip, of
3°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat de snelheid van het schip aanpast aan de vaaromstandigheden en aan het gewenste aankomsttijdstip, leidend tot een minimaal brandstofverbruik,
b. de factuur voor de aanschaf van het technisch hulpmiddel bij de aanvraag tot subsidievaststelling niet ouder is dan twee maanden, en
c. voor het binnenvaartschip nog niet eerder subsidie op grond van deze regeling is verstrekt.
a. een technisch hulpmiddel is aangeschaft, zijnde: 1°. een brandstofverbruikmeter die het actuele verbruik van de motor(en) weergeeft,
2°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat schippers en stuurlieden een snelheid adviseert die leidt tot een minimaal brandstofverbruik, afhankelijk van de vaaromstandigheden en het gewenste aankomsttijdstip, of
3°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat de snelheid van het schip aanpast aan de vaaromstandigheden en aan het gewenste aankomsttijdstip, leidend tot een minimaal brandstofverbruik,
1°. een brandstofverbruikmeter die het actuele verbruik van de motor(en) weergeeft,
2°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat schippers en stuurlieden een snelheid adviseert die leidt tot een minimaal brandstofverbruik, afhankelijk van de vaaromstandigheden en het gewenste aankomsttijdstip, of
3°. een geautomatiseerd routeplanningssysteem dat de snelheid van het schip aanpast aan de vaaromstandigheden en aan het gewenste aankomsttijdstip, leidend tot een minimaal brandstofverbruik,
b. de factuur voor de aanschaf van het technisch hulpmiddel bij de aanvraag tot subsidievaststelling niet ouder is dan twee maanden, en
c. voor het binnenvaartschip nog niet eerder subsidie op grond van deze regeling is verstrekt.