BWBR0012780
Geldig vanaf 2001-09-06
Artikel 8
Regeling senior-examinatoren voor luchtvarenden
1. Om in aanmerking te kunnen komen voor een benoeming tot senior-examinator met betrekking tot een bepaalde autorisatie tot examinator:
a. is een persoon binnen de vijf jaar voorafgaand aan de eventuele benoeming tenminste drie jaar werkzaam geweest als examinator binnen de betreffende autorisatie, en
b. heeft een persoon minimaal 1000 uur instructie gegeven binnen de instructeursbevoegdverklaring, benodigd voor de afgifte van de betreffende autorisatie.
2. Onverminderd het eerste lid, heeft een persoon om in aanmerking te kunnen komen voor een benoeming tot senior-examinator met betrekking tot de autorisatie tot FE, CRE, IRE of FIE tenminste 1500 uur vliegervaring als houder van een CPL of ATPL binnen de categorie luchtvaartuigen, waarvoor de benoeming tot senior-examinator zal gaan gelden.
3. Onverminderd het eerste lid, heeft een persoon om in aanmerking te kunnen komen voor een benoeming tot senior-examinator met betrekking tot de autorisatie tot TRE tenminste 1500 uur vliegervaring als eerste bestuurder als houder van een ATPL, respectievelijk als boordwerktuigkundige als houder van een CFEL, binnen de categorie luchtvaartuigen waarvoor de benoeming tot senior-examinator zal gaan gelden.
a. is een persoon binnen de vijf jaar voorafgaand aan de eventuele benoeming tenminste drie jaar werkzaam geweest als examinator binnen de betreffende autorisatie, en
b. heeft een persoon minimaal 1000 uur instructie gegeven binnen de instructeursbevoegdverklaring, benodigd voor de afgifte van de betreffende autorisatie.
2. Onverminderd het eerste lid, heeft een persoon om in aanmerking te kunnen komen voor een benoeming tot senior-examinator met betrekking tot de autorisatie tot FE, CRE, IRE of FIE tenminste 1500 uur vliegervaring als houder van een CPL of ATPL binnen de categorie luchtvaartuigen, waarvoor de benoeming tot senior-examinator zal gaan gelden.
3. Onverminderd het eerste lid, heeft een persoon om in aanmerking te kunnen komen voor een benoeming tot senior-examinator met betrekking tot de autorisatie tot TRE tenminste 1500 uur vliegervaring als eerste bestuurder als houder van een ATPL, respectievelijk als boordwerktuigkundige als houder van een CFEL, binnen de categorie luchtvaartuigen waarvoor de benoeming tot senior-examinator zal gaan gelden.