ECLI:NL:RBOVE:2025:3407

RECHTBANK OVERIJSSEL Team Strafrecht Meervoudige kamer Zittingsplaats Almelo Parketnummer: 08-392356-24 (P) Datum vonnis: 28 mei 2025 Vonnis op tegenspraak in de zaak van de officier van justitie tegen: [verdachte] , geboren op [geboortedatum] 1983 in [geboorteplaats] (Suriname), wonende aan de [woonplaats]. 1Het onderzoek op de terechtzitting Dit vonnis is gewezen naar aanleiding van het onderzoek op de openbare terechtzitting van 16 mei 2025. De rechtbank heeft kennis genomen van de vordering van de officier van justitie en van wat door verdachte en zijn raadsvrouw mr. K. Meijer, advocaat in Enschede, naar voren is gebracht. Ook heeft de rechtbank kennis genomen van de namens [slachtoffer 1], [slachtoffer 2] en [slachtoffer 3] door mr. C. Harmsen voorgedragen slachtofferverklaringen. 2De tenlastelegging De verdenking komt er, kort en zakelijk weergegeven, op neer dat verdachte als bestuurder van een personenauto: primair: een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft veroorzaakt, waardoor [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] (zwaar) lichamelijk letsel hebben opgelopen; subsidiair: gevaar op de weg heeft veroorzaakt of het verkeer heeft gehinderd; meer subsidiair: door rood is gereden waardoor schade en letsel is ontstaan. Voluit luidt de tenlastelegging aan verdachte, dat: hij op of omstreeks 13 juli 2024 te Almelo in de gemeente Almelo, als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een voertuig (personenauto), komende uit de richting van de Weezebeeksingel , gaande in de richting van de Wierdenstraat, daarmede rijdende over de weg de Weezebeeksingel, zeer, althans aanmerkelijk, onvoorzichtig, onoplettend en/of onachtzaam heeft gereden, hierin bestaande dat verdachte, terwijl verdachte een beginnend bestuurder was en/of terwijl verdachte goed bekend was met de verkeerssituatie en/of terwijl zijn zicht ter plaatse niet belemmerd, beperkt of gehinderd werd en/of, terwijl op de kruising met de Burgemeester Zuidwijklaan en de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel de aldaar geplaatste, voor hem, verdachte, van toepassing zijnde en in zijn richting gekeerde verkeerslichten reeds ongeveer 5,3 seconden rood licht uitstraalden, inhoudende: "Stop", - aldaar heeft gereden met een snelheid van ongeveer (tenminste) 88 km/uur, althans met een hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 80 km/uur, in elk geval met een hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of - niet of in onvoldoende mate te kijken en/of te blijven kijken naar het direct voor hem gelegen weggedeelte van die weg en/of de voor hem bestemde en geldende verkeerslichten en/of het zich op de kruisende weg, de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel, bevindende verkeer en/of - in strijd met het gestelde in artikel 62 van voormeld reglement geen gevolg te geven aan het in 68 lid 1 onder c van het Reglement verkeersregels en verkeersteken 1990 gestelde gebod of verbod, door met dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet ingevolge het gestelde in artikel 79 van voormeld reglement voor de aldaar zich op het wegdek van die weg (de Weezebeeksingel) voor die kruising aangebrachte stopstreep te stoppen immers is hij niet gestopt voor een voor zijn rijrichting bestemde driekleurig verkeerslicht dat (ongeveer) 5,3 seconden rood licht uitstraalde, maar is hij doorgereden en/of - in strijd met het gestelde in artikel 68 lid 1 onder c en/of lid 6 van voormeld reglement, zonder te stoppen, door rood te rijden en/of een op de kruisende weg (de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel) of op die kruising, gezien zijn, verdachtes, rijrichting dicht van rechts genaderd zijnde bestuurder van een personenauto niet voor te laten gaan en/of - in strijd met het gestelde in artikel 19 van voormeld reglement de snelheid van dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet zodanig te regelen dat hij in staat was dat motorrijtuig (personenauto) tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij die weg en/of die kruising kon overzien en waarover deze vrij was/waren en/of te botsen tegen, althans in aanrijding te komen met de voornoemde personenauto, en aldus zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden, waardoor (een) ander(en) ([slachtoffer 2] en [slachtoffer 4]) zwaar lichamelijk letsel of zodanig lichamelijk letsel werd toegebracht, dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezigheden is ontstaan; subsidiair althans, indien het vorenstaande niet tot een veroordeling mocht of zou kunnen leiden: hij op of omstreeks 13 juli 2024 te Almelo in de gemeente Almelo, als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een voertuig (personenauto), komende uit de richting van de Weezebeeksingel , gaande in de richting van de Wierdenstraat, daarmede rijdende over de weg de Weezebeeksingel, terwijl op de kruising met de Burgemeester Zuidwijklaan en de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel de aldaar geplaatste, voor hem, verdachte, van toepassing zijnde en in zijn richting gekeerde verkeerslichten reeds ongeveer 5,3 seconden rood licht uitstraalden, inhoudende: "Stop", - aldaar heeft gereden met een snelheid van ongeveer (tenminste) 88 km/uur, althans met een hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 80 km/uur, in elk geval met een hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of - niet of in onvoldoende mate te kijken en/of te blijven kijken naar het direct voor hem gelegen weggedeelte van die weg en/of de voor hem bestemde en geldende verkeerslichten en/of het zich op de kruisende weg, de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel, bevindende verkeer en/of - in strijd met het gestelde in artikel 62 van voormeld reglement geen gevolg te geven aan het in 68 lid 1 onder c van het Reglement verkeersregels en verkeersteken 1990 gestelde gebod of verbod, door met dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet ingevolge het gestelde in artikel 79 van voormeld reglement voor de aldaar zich op het wegdek van die weg (de Weezebeeksingel) voor die kruising aangebrachte stopstreep te stoppen immers is hij niet gestopt voor een voor zijn rijrichting bestemde driekleurig verkeerslicht dat (ongeveer) 5,3 seconden rood licht uitstraalde, maar is hij doorgereden en/of - in strijd met het gestelde in artikel 68 lid 1 onder c en/of lid 6 van voormeld reglement, zonder te stoppen, door rood te rijden en/of een op de kruisende weg (de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel) of op die kruising, gezien zijn, verdachtes, rijrichting dicht van rechts genaderd zijnde bestuurder van een personenauto niet voor te laten gaan en/of - in strijd met het gestelde in artikel 19 van voormeld reglement de snelheid van dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet zodanig te regelen dat hij in staat was dat motorrijtuig (personenauto) tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij die weg en/of die kruising kon overzien en waarover deze vrij was/waren en/of te botsen tegen, althans in aanrijding te komen met de voornoemde personenauto, en door welke gedraging(en) van verdachte gevaar op die weg werd veroorzaakt, althans kon worden veroorzaakt, en/of het verkeer op die weg werd gehinderd, althans kon worden gehinderd; meer subsidiair althans, indien het vorenstaande niet tot een veroordeling mocht of zou kunnen leiden: hij op of omstreeks 13 juli 2024 te Almelo als bestuurder van een voertuig op de voor het openbaar verkeer openstaan

De rechtbank komt, evenals de officier van justitie en de verdediging, tot een bewezenverklaring van het primair ten laste gelegde feit op grond van de volgende bewijsmiddelen, waarbij de rechtbank - nu verdachte dit feit heeft bekend en door of namens hem geen (integrale) vrijspraak is bepleit (behalve over de ernst van het letsel waarop de rechtbank hierna zal ingaan) - conform artikel 359, derde lid, laatste volzin van het Wetboek van Strafvordering (Sv), zal volstaan met een opgave van de bewijsmiddelen. het proces-verbaal van de terechtzitting van 16 mei 2025, voor zover inhoudende de bekennende verklaring van verdachte en de toelichting van [slachtoffer 1] over het letsel van [slachtoffer 4]; het proces-verbaal FO verkeer van 10 oktober 2024, p. 15-53; een geschrift, te weten het medisch verslag (de rechtbank begrijpt: betreffende [slachtoffer 2]) van 13 juli 2024, p. 145-148; een geschrift, te weten de schriftelijke slachtofferverklaring van [slachtoffer 2]; een geschrift, te weten een brief van het MST betreffende [slachtoffer 4] van 18 juli 2024, p. 152-153. De aanvullende overwegingen van de rechtbank - de mate van schuld De rechtbank is, evenals de officier van justitie en de verdediging, van oordeel dat verdachte aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gereden nu hij, terwijl hij had gezien dat het verkeerslicht op rood stond, niet voor dit rode licht is gestopt en met een snelheid van tenminste 88 kilometer per uur door het rode licht is gereden terwijl ter plaatse maximaal 80 kilometer per uur was toegestaan. - de ernst van het letsel De rechtbank ziet zich voor de vraag gesteld of sprake is van zwaar lichamelijk letsel, dan wel zodanig lichamelijk letsel, dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezigheden is ontstaan. Blijkens artikel 82 van het Wetboek van Strafrecht (Sr) wordt onder zwaar lichamelijk letsel begrepen: ziekte die geen uitzicht op volkomen genezing overlaat of voortdurende ongeschiktheid tot uitoefening van ambts- of beroepsbezigheden. Ook buiten deze gevallen kan lichamelijk letsel als zwaar worden beschouwd indien dat voldoende belangrijk is om naar gewoon spraakgebruik als zodanig te worden aangeduid. Bij de beantwoording van de vraag of letsel als zwaar lichamelijk letsel moet worden aangemerkt, is van belang of het oordeel van de rechter iets inhoudt over de aard van het letsel, de eventuele noodzaak en aard van medisch ingrijpen en/of het uitzicht op (volledig) herstel. De beoordeling kan ook op een combinatie van deze gezichtspunten worden gebaseerd. Bij een veelvoud van verwondingen kan in voorkomende gevallen de beoordeling worden betrokken op de verwondingen in hun totaliteit. [slachtoffer 2] heeft als gevolg van het ongeval twee gebroken sleutelbenen, twee gebroken ribben, een gebroken schouderblad, een kleine scheur in het weefsel van de milt, gekneusde longen en een hersenschudding opgelopen. In de weken na het ongeval had [slachtoffer 2] veel pijn en kon hij niet werken of activiteiten ondernemen. Door het ongeval is bij [slachtoffer 4] schedel- en/of hersenletsel en een hoofdwond ontstaan die gehecht moest worden. Daarnaast was sprake van een breuk in de elleboog die gegipst moest worden, een milde kneuzing van beide longen en een gebroken eerste wervel van de wervelkolom. De rechtbank overweegt dat de impact van het ongeval groot is geweest en dat bij zowel [slachtoffer 2] als bij [slachtoffer 4] sprake was van meerdere botbreuken en ander letsel die in ernst en herstelduur verschillen. Ter terechtzitting van 16 mei 2025, tien maanden na het ongeval, is gebleken dat zowel [slachtoffer 2] als [slachtoffer 4] nog steeds de fysieke beperkingen ondervinden door de bij het ongeval opgelopen botbreuken en letsels. Uit de namens [slachtoffer 2] voorgedragen slachtofferverklaring is gebleken dat hij op dit moment nog steeds klachten heeft in zijn linkerschouder en -arm. Hij kan zijn arm niet volledig gebruiken en strekken en het is onduidelijk of hij volledig zal herstellen. Over het letsel van [slachtoffer 4] is ter zitting naar voren gebracht dat ook hij op dit moment nog niet volledig hersteld is. Een van de breuken is niet recht aangegroeid, waardoor hij blijvende (nek)klachten zal hebben. Hoewel de diverse breuken en verwondingen op zichzelf niet zonder meer kunnen worden aangemerkt als zwaar lichamelijk letsel, is de rechtbank van oordeel dat de totaliteit – en met name de veelheid – van deze breuken en verwondingen, het tot op heden uitblijven van (volledig) herstel en de onzekerheid daarover in de toekomst, maken dat het letsel van zowel [slachtoffer 2] als [slachtoffer 4] naar gewoon spraakgebruik als zwaar lichamelijk letsel moet worden aangemerkt.

De rechtbank is op grond van het vorenstaande van oordeel dat het primair ten laste gelegde bewezen kan worden verklaard, met dien verstande dat verdachte aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gereden ten gevolge waarvan zwaar lichamelijk letsel is ontstaan bij [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4]. 3.4 De bewezenverklaring De rechtbank acht op grond van de opgegeven bewijsmiddelen waarin zijn vervat de redengevende feiten en omstandigheden waarop de bewezenverklaring steunt wettig en overtuigend bewezen dat verdachte het primair ten laste gelegde feit heeft begaan, met dien verstande dat: hij op 13 juli 2024 te Almelo, als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een voertuig (personenauto), komende uit de richting van de Weezebeeksingel, gaande in de richting van de Wierdensestraat, daarmede rijdende over de weg de Weezebeeksingel, aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gereden, hierin bestaande dat verdachte, terwijl verdachte een beginnend bestuurder was en terwijl verdachte goed bekend was met de verkeerssituatie en terwijl zijn zicht ter plaatse niet belemmerd, beperkt of gehinderd werd en terwijl op de kruising met de Burgemeester Zuidwijklaan en de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel de aldaar geplaatste, voor hem, verdachte, van toepassing zijnde en in zijn richting gekeerde verkeerslichten reeds ongeveer 5,3 seconden rood licht uitstraalden, inhoudende: "Stop", - aldaar heeft gereden met een snelheid van tenminste 88 km/uur en - niet of in onvoldoende mate te kijken en/of te blijven kijken naar het direct voor hem gelegen weggedeelte van die weg en/of het zich op de kruisende weg, de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel, bevindende verkeer en - in strijd met het gestelde in artikel 62 van het Reglement verkeersregels en verkeersteken 1990 geen gevolg te geven aan het in 68 lid 1 onder c voornoemd reglement gestelde gebod of verbod, door met dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet ingevolge het gestelde in artikel 79 van voormeld reglement voor de aldaar zich op het wegdek van die weg (de Weezebeeksingel) voor die kruising aangebrachte stopstreep te stoppen immers is hij niet gestopt voor een voor zijn rijrichting bestemde driekleurig verkeerslicht dat (ongeveer) 5,3 seconden rood licht uitstraalde, maar is hij doorgereden en - in strijd met het gestelde in artikel 68 lid 1 onder c en lid 6 van voormeld reglement, zonder te stoppen, door rood te rijden en een op de kruisende weg (de Wierdensestraat), gezien zijn, verdachtes, rijrichting dicht van rechts genaderd zijnde bestuurder van een personenauto niet voor te laten gaan en - in strijd met het gestelde in artikel 19 van voormeld reglement de snelheid van dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet zodanig te regelen dat hij in staat was dat motorrijtuig (personenauto) tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij die weg en die kruising kon overzien en waarover deze vrij waren en in aanrijding te komen met de voornoemde personenauto, en aldus zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden, waardoor [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] zwaar lichamelijk letsel werd toegebracht. De rechtbank acht niet bewezen wat aan verdachte meer of anders is ten laste gelegd, zodat zij hem daarvan zal vrijspreken. De in de tenlastelegging voorkomende taal- en/of schrijffouten zijn verbeterd in de bewezenverklaring. De verdachte is daardoor niet geschaad in de verdediging. 4De strafbaarheid van het bewezenverklaarde Het bewezenverklaarde is strafbaar gesteld in artikel 175 van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994). Er zijn geen feiten of omstandigheden aannemelijk geworden die de strafbaarheid van het feit uitsluiten. Het bewezenverklaarde levert op: primair het misdrijf: overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994, terwijl het een ongeval betreft waardoor een ander zwaar lichamelijk letsel wordt toegebracht, meermalen gepleegd. 5De strafbaarheid van verdachte Er zijn geen feiten of omstandigheden aannemelijk geworden die de strafbaarheid van verdachte uitsluiten. De rechtbank oordeelt daarom dat verdachte strafbaar is voor het bewezenverklaarde feit. 6De op te leggen straf of maatregel 6.1 De vordering van de officier van justitie De officier van justitie heeft gevorderd dat verdachte wordt veroordeeld tot een taakstraf voor de duur van 240 uren, subsidiair 120 dagen hechtenis en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van achttien maanden, waarvan zes maanden voorwaardelijk met een proeftijd van drie jaren. 6.2 Het standpunt van de verdediging De raadsvrouw heeft, uitgaande van aanmerkelijke schuld en lichamelijk letsel met tijdelijke ziekte of verhindering tot gevolg, verzocht om aan verdachte geen onvoorwaardelijke ontzegging van de rijbevoegdheid op te leggen. Verdachte is in dat geval bereid om (in afwijking van de LOVS-oriëntatiepunten) een hogere geldboete van € 2.000,00 te betalen. 6.3 De gronden voor een straf of maatregel Bij de strafoplegging houdt de rechtbank rekening met de aard en de ernst van het gepleegde feit, de omstandigheden waaronder dit is begaan en de persoon van verdachte zoals die uit het dossier en tijdens de behandeling ter terechtzitting naar voren zijn gekomen. De rechtbank acht daarbij in het bijzonder het volgende van belang. De ernst van het feit Verdachte heeft een ernstig ongeval veroorzaakt ten gevolge waarvan [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] zwaar lichamelijk letsel hebben opgelopen. Verdachte heeft zich tijdens het autorijden zeer onverantwoord gedragen door, terwijl hij op het rode verkeerslicht afreed en zich hiervan bewust was, door te rijden in de hoop dat het verkeerslicht op groen zou springen naarmate hij het verkeerslicht naderde. Met dit gedrag heeft verdachte een groot risico genomen met alle gevolgen van dien. Hij heeft met een snelheid van minimaal 88 kilometer per uur de personenauto met daarin [slachtoffer 2], [slachtoffer 4], Van Driel en Voshaar aangereden. [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] ondervinden nog altijd de langdurige fysieke gevolgen van het ongeval. Ook op mentaal welzijn heeft het ongeval een grote impact gehad voor zowel de vier jonge inzittenden, als hun families. De persoon van verdachte Bij de strafbepaling houdt de rechtbank rekening met de persoonlijke omstandigheden van verdachte. Verdachte heeft ter terechtzitting zijn verantwoordelijkheid genomen met betrekking tot zijn handelen en zich schuldbewust opgesteld. Echter, mede uit de schriftelijke slachtofferverklaringen is gebleken dat verdachte niet eerder dan vlak voorafgaand aan de zitting contact heeft opgenomen met de slachtoffers, terwijl zij dit hadden gewaardeerd. Verdachte heeft ter zitting verklaard dat hij dit uit schaamte niet heeft gedaan en dat hij zijn rijbewijs nodig heeft in verband met het vervoer van en naar de sportactiviteiten van zijn drie zoons. De rechtbank heeft verder acht geslagen op een uittreksel uit de justitiële documentatie van verdachte van 20 maart 2025. Hieruit blijkt dat verdachte eerder en meerdere malen is veroordeeld voor verkeersfeiten. Voorafgaand aan het behalen van zijn rijbewijs is aan verdachte vijf keer een straf opgelegd ter zake het rijden zonder rijbewijs.

De rechtbank: bewezenverklaring - verklaart bewezen dat verdachte het primair ten laste gelegde heeft begaan, zoals hierboven omschreven; - verklaart niet bewezen wat aan verdachte meer of anders is ten laste gelegd en spreekt hem daarvan vrij; strafbaarheid feit - verklaart het bewezen verklaarde strafbaar; - verklaart dat het bewezen verklaarde het volgende strafbare feit oplevert: primair, het misdrijf: overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994, terwijl het een ongeval betreft waardoor een ander zwaar lichamelijk letsel wordt toegebracht, meermalen gepleegd; strafbaarheid verdachte - verklaart verdachte strafbaar voor het bewezen verklaarde; straf - veroordeelt de verdachte tot een taakstraf, bestaande uit het verrichten van onbetaalde arbeid voor de duur van 160 (honderdzestig) uren; - beveelt, voor het geval dat de verdachte de taakstraf niet naar behoren verricht, dat vervangende hechtenis zal worden toegepast voor de duur van 80 (tachtig) dagen; - ontzegt de verdachte de bevoegdheid tot het besturen van motorrijtuigen voor de duur van 12 (twaalf) maanden; - bepaalt dat van deze ontzegging een gedeelte van 4 (vier) maanden niet ten uitvoer zal worden gelegd, tenzij de rechter later anders mocht gelasten. De rechter kan de tenuitvoerlegging gelasten indien de verdachte voor het einde van de proeftijd van 3 (drie) jaren de navolgende voorwaarde niet is nagekomen: - stelt als algemene voorwaarde dat verdachte zich voor het einde van de proeftijd niet schuldig maakt aan een strafbaar feit. Dit vonnis is gewezen door mr. P.M.F. Schreurs, voorzitter, mr. L.J.C. Hangx en mr. T.M. Weeda, rechters, in tegenwoordigheid van mr. E.A.B. Kroeze, griffier, en is in het openbaar uitgesproken op 28 mei 2025. Mr. Hangx is niet in de gelegenheid dit vonnis mede te ondertekenen. Wanneer hierna wordt verwezen naar dossierpagina’s, zijn dit pagina’s uit het dossier van de politie eenheid Oost-Nederland met nummer PL0600-2024324070. Tenzij hieronder anders wordt vermeld, wordt steeds verwezen naar bladzijden van een in de wettelijke vorm, door daartoe bevoegde personen, opgemaakt proces-verbaal. Hoge Raad 15 oktober 2002, ECLI:NL:HR:2002:AE5618.

RECHTBANK OVERIJSSEL Team Strafrecht Meervoudige kamer Zittingsplaats Almelo Parketnummer: 08-392356-24 (P) Datum vonnis: 28 mei 2025 Vonnis op tegenspraak in de zaak van de officier van justitie tegen: [verdachte] , geboren op [geboortedatum] 1983 in [geboorteplaats] (Suriname), wonende aan de [woonplaats]. 1Het onderzoek op de terechtzitting Dit vonnis is gewezen naar aanleiding van het onderzoek op de openbare terechtzitting van 16 mei 2025. De rechtbank heeft kennis genomen van de vordering van de officier van justitie en van wat door verdachte en zijn raadsvrouw mr. K. Meijer, advocaat in Enschede, naar voren is gebracht. Ook heeft de rechtbank kennis genomen van de namens [slachtoffer 1], [slachtoffer 2] en [slachtoffer 3] door mr. C. Harmsen voorgedragen slachtofferverklaringen. 2De tenlastelegging De verdenking komt er, kort en zakelijk weergegeven, op neer dat verdachte als bestuurder van een personenauto: primair: een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft veroorzaakt, waardoor [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] (zwaar) lichamelijk letsel hebben opgelopen; subsidiair: gevaar op de weg heeft veroorzaakt of het verkeer heeft gehinderd; meer subsidiair: door rood is gereden waardoor schade en letsel is ontstaan. Voluit luidt de tenlastelegging aan verdachte, dat: hij op of omstreeks 13 juli 2024 te Almelo in de gemeente Almelo, als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een voertuig (personenauto), komende uit de richting van de Weezebeeksingel , gaande in de richting van de Wierdenstraat, daarmede rijdende over de weg de Weezebeeksingel, zeer, althans aanmerkelijk, onvoorzichtig, onoplettend en/of onachtzaam heeft gereden, hierin bestaande dat verdachte, terwijl verdachte een beginnend bestuurder was en/of terwijl verdachte goed bekend was met de verkeerssituatie en/of terwijl zijn zicht ter plaatse niet belemmerd, beperkt of gehinderd werd en/of, terwijl op de kruising met de Burgemeester Zuidwijklaan en de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel de aldaar geplaatste, voor hem, verdachte, van toepassing zijnde en in zijn richting gekeerde verkeerslichten reeds ongeveer 5,3 seconden rood licht uitstraalden, inhoudende: "Stop", - aldaar heeft gereden met een snelheid van ongeveer (tenminste) 88 km/uur, althans met een hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 80 km/uur, in elk geval met een hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of - niet of in onvoldoende mate te kijken en/of te blijven kijken naar het direct voor hem gelegen weggedeelte van die weg en/of de voor hem bestemde en geldende verkeerslichten en/of het zich op de kruisende weg, de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel, bevindende verkeer en/of - in strijd met het gestelde in artikel 62 van voormeld reglement geen gevolg te geven aan het in 68 lid 1 onder c van het Reglement verkeersregels en verkeersteken 1990 gestelde gebod of verbod, door met dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet ingevolge het gestelde in artikel 79 van voormeld reglement voor de aldaar zich op het wegdek van die weg (de Weezebeeksingel) voor die kruising aangebrachte stopstreep te stoppen immers is hij niet gestopt voor een voor zijn rijrichting bestemde driekleurig verkeerslicht dat (ongeveer) 5,3 seconden rood licht uitstraalde, maar is hij doorgereden en/of - in strijd met het gestelde in artikel 68 lid 1 onder c en/of lid 6 van voormeld reglement, zonder te stoppen, door rood te rijden en/of een op de kruisende weg (de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel) of op die kruising, gezien zijn, verdachtes, rijrichting dicht van rechts genaderd zijnde bestuurder van een personenauto niet voor te laten gaan en/of - in strijd met het gestelde in artikel 19 van voormeld reglement de snelheid van dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet zodanig te regelen dat hij in staat was dat motorrijtuig (personenauto) tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij die weg en/of die kruising kon overzien en waarover deze vrij was/waren en/of te botsen tegen, althans in aanrijding te komen met de voornoemde personenauto, en aldus zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden, waardoor (een) ander(en) ([slachtoffer 2] en [slachtoffer 4]) zwaar lichamelijk letsel of zodanig lichamelijk letsel werd toegebracht, dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezigheden is ontstaan; subsidiair althans, indien het vorenstaande niet tot een veroordeling mocht of zou kunnen leiden: hij op of omstreeks 13 juli 2024 te Almelo in de gemeente Almelo, als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een voertuig (personenauto), komende uit de richting van de Weezebeeksingel , gaande in de richting van de Wierdenstraat, daarmede rijdende over de weg de Weezebeeksingel, terwijl op de kruising met de Burgemeester Zuidwijklaan en de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel de aldaar geplaatste, voor hem, verdachte, van toepassing zijnde en in zijn richting gekeerde verkeerslichten reeds ongeveer 5,3 seconden rood licht uitstraalden, inhoudende: "Stop", - aldaar heeft gereden met een snelheid van ongeveer (tenminste) 88 km/uur, althans met een hogere snelheid dan de ter plaatse voor dat voertuig toegestane maximumsnelheid van 80 km/uur, in elk geval met een hogere snelheid dan die voor een veilig verkeer ter plaatse geboden was, en/of - niet of in onvoldoende mate te kijken en/of te blijven kijken naar het direct voor hem gelegen weggedeelte van die weg en/of de voor hem bestemde en geldende verkeerslichten en/of het zich op de kruisende weg, de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel, bevindende verkeer en/of - in strijd met het gestelde in artikel 62 van voormeld reglement geen gevolg te geven aan het in 68 lid 1 onder c van het Reglement verkeersregels en verkeersteken 1990 gestelde gebod of verbod, door met dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet ingevolge het gestelde in artikel 79 van voormeld reglement voor de aldaar zich op het wegdek van die weg (de Weezebeeksingel) voor die kruising aangebrachte stopstreep te stoppen immers is hij niet gestopt voor een voor zijn rijrichting bestemde driekleurig verkeerslicht dat (ongeveer) 5,3 seconden rood licht uitstraalde, maar is hij doorgereden en/of - in strijd met het gestelde in artikel 68 lid 1 onder c en/of lid 6 van voormeld reglement, zonder te stoppen, door rood te rijden en/of een op de kruisende weg (de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenbuigsingel) of op die kruising, gezien zijn, verdachtes, rijrichting dicht van rechts genaderd zijnde bestuurder van een personenauto niet voor te laten gaan en/of - in strijd met het gestelde in artikel 19 van voormeld reglement de snelheid van dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet zodanig te regelen dat hij in staat was dat motorrijtuig (personenauto) tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij die weg en/of die kruising kon overzien en waarover deze vrij was/waren en/of te botsen tegen, althans in aanrijding te komen met de voornoemde personenauto, en door welke gedraging(en) van verdachte gevaar op die weg werd veroorzaakt, althans kon worden veroorzaakt, en/of het verkeer op die weg werd gehinderd, althans kon worden gehinderd; meer subsidiair althans, indien het vorenstaande niet tot een veroordeling mocht of zou kunnen leiden: hij op of omstreeks 13 juli 2024 te Almelo als bestuurder van een voertuig op de voor het openbaar verkeer openstaan

De rechtbank komt, evenals de officier van justitie en de verdediging, tot een bewezenverklaring van het primair ten laste gelegde feit op grond van de volgende bewijsmiddelen, waarbij de rechtbank - nu verdachte dit feit heeft bekend en door of namens hem geen (integrale) vrijspraak is bepleit (behalve over de ernst van het letsel waarop de rechtbank hierna zal ingaan) - conform artikel 359, derde lid, laatste volzin van het Wetboek van Strafvordering (Sv), zal volstaan met een opgave van de bewijsmiddelen. het proces-verbaal van de terechtzitting van 16 mei 2025, voor zover inhoudende de bekennende verklaring van verdachte en de toelichting van [slachtoffer 1] over het letsel van [slachtoffer 4]; het proces-verbaal FO verkeer van 10 oktober 2024, p. 15-53; een geschrift, te weten het medisch verslag (de rechtbank begrijpt: betreffende [slachtoffer 2]) van 13 juli 2024, p. 145-148; een geschrift, te weten de schriftelijke slachtofferverklaring van [slachtoffer 2]; een geschrift, te weten een brief van het MST betreffende [slachtoffer 4] van 18 juli 2024, p. 152-153. De aanvullende overwegingen van de rechtbank - de mate van schuld De rechtbank is, evenals de officier van justitie en de verdediging, van oordeel dat verdachte aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gereden nu hij, terwijl hij had gezien dat het verkeerslicht op rood stond, niet voor dit rode licht is gestopt en met een snelheid van tenminste 88 kilometer per uur door het rode licht is gereden terwijl ter plaatse maximaal 80 kilometer per uur was toegestaan. - de ernst van het letsel De rechtbank ziet zich voor de vraag gesteld of sprake is van zwaar lichamelijk letsel, dan wel zodanig lichamelijk letsel, dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezigheden is ontstaan. Blijkens artikel 82 van het Wetboek van Strafrecht (Sr) wordt onder zwaar lichamelijk letsel begrepen: ziekte die geen uitzicht op volkomen genezing overlaat of voortdurende ongeschiktheid tot uitoefening van ambts- of beroepsbezigheden. Ook buiten deze gevallen kan lichamelijk letsel als zwaar worden beschouwd indien dat voldoende belangrijk is om naar gewoon spraakgebruik als zodanig te worden aangeduid. Bij de beantwoording van de vraag of letsel als zwaar lichamelijk letsel moet worden aangemerkt, is van belang of het oordeel van de rechter iets inhoudt over de aard van het letsel, de eventuele noodzaak en aard van medisch ingrijpen en/of het uitzicht op (volledig) herstel. De beoordeling kan ook op een combinatie van deze gezichtspunten worden gebaseerd. Bij een veelvoud van verwondingen kan in voorkomende gevallen de beoordeling worden betrokken op de verwondingen in hun totaliteit. [slachtoffer 2] heeft als gevolg van het ongeval twee gebroken sleutelbenen, twee gebroken ribben, een gebroken schouderblad, een kleine scheur in het weefsel van de milt, gekneusde longen en een hersenschudding opgelopen. In de weken na het ongeval had [slachtoffer 2] veel pijn en kon hij niet werken of activiteiten ondernemen. Door het ongeval is bij [slachtoffer 4] schedel- en/of hersenletsel en een hoofdwond ontstaan die gehecht moest worden. Daarnaast was sprake van een breuk in de elleboog die gegipst moest worden, een milde kneuzing van beide longen en een gebroken eerste wervel van de wervelkolom. De rechtbank overweegt dat de impact van het ongeval groot is geweest en dat bij zowel [slachtoffer 2] als bij [slachtoffer 4] sprake was van meerdere botbreuken en ander letsel die in ernst en herstelduur verschillen. Ter terechtzitting van 16 mei 2025, tien maanden na het ongeval, is gebleken dat zowel [slachtoffer 2] als [slachtoffer 4] nog steeds de fysieke beperkingen ondervinden door de bij het ongeval opgelopen botbreuken en letsels. Uit de namens [slachtoffer 2] voorgedragen slachtofferverklaring is gebleken dat hij op dit moment nog steeds klachten heeft in zijn linkerschouder en -arm. Hij kan zijn arm niet volledig gebruiken en strekken en het is onduidelijk of hij volledig zal herstellen. Over het letsel van [slachtoffer 4] is ter zitting naar voren gebracht dat ook hij op dit moment nog niet volledig hersteld is. Een van de breuken is niet recht aangegroeid, waardoor hij blijvende (nek)klachten zal hebben. Hoewel de diverse breuken en verwondingen op zichzelf niet zonder meer kunnen worden aangemerkt als zwaar lichamelijk letsel, is de rechtbank van oordeel dat de totaliteit – en met name de veelheid – van deze breuken en verwondingen, het tot op heden uitblijven van (volledig) herstel en de onzekerheid daarover in de toekomst, maken dat het letsel van zowel [slachtoffer 2] als [slachtoffer 4] naar gewoon spraakgebruik als zwaar lichamelijk letsel moet worden aangemerkt.

De rechtbank is op grond van het vorenstaande van oordeel dat het primair ten laste gelegde bewezen kan worden verklaard, met dien verstande dat verdachte aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gereden ten gevolge waarvan zwaar lichamelijk letsel is ontstaan bij [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4]. 3.4 De bewezenverklaring De rechtbank acht op grond van de opgegeven bewijsmiddelen waarin zijn vervat de redengevende feiten en omstandigheden waarop de bewezenverklaring steunt wettig en overtuigend bewezen dat verdachte het primair ten laste gelegde feit heeft begaan, met dien verstande dat: hij op 13 juli 2024 te Almelo, als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een voertuig (personenauto), komende uit de richting van de Weezebeeksingel, gaande in de richting van de Wierdensestraat, daarmede rijdende over de weg de Weezebeeksingel, aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gereden, hierin bestaande dat verdachte, terwijl verdachte een beginnend bestuurder was en terwijl verdachte goed bekend was met de verkeerssituatie en terwijl zijn zicht ter plaatse niet belemmerd, beperkt of gehinderd werd en terwijl op de kruising met de Burgemeester Zuidwijklaan en de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel de aldaar geplaatste, voor hem, verdachte, van toepassing zijnde en in zijn richting gekeerde verkeerslichten reeds ongeveer 5,3 seconden rood licht uitstraalden, inhoudende: "Stop", - aldaar heeft gereden met een snelheid van tenminste 88 km/uur en - niet of in onvoldoende mate te kijken en/of te blijven kijken naar het direct voor hem gelegen weggedeelte van die weg en/of het zich op de kruisende weg, de Weezebeeksingel, Wierdensestraat en Schuilenburgsingel, bevindende verkeer en - in strijd met het gestelde in artikel 62 van het Reglement verkeersregels en verkeersteken 1990 geen gevolg te geven aan het in 68 lid 1 onder c voornoemd reglement gestelde gebod of verbod, door met dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet ingevolge het gestelde in artikel 79 van voormeld reglement voor de aldaar zich op het wegdek van die weg (de Weezebeeksingel) voor die kruising aangebrachte stopstreep te stoppen immers is hij niet gestopt voor een voor zijn rijrichting bestemde driekleurig verkeerslicht dat (ongeveer) 5,3 seconden rood licht uitstraalde, maar is hij doorgereden en - in strijd met het gestelde in artikel 68 lid 1 onder c en lid 6 van voormeld reglement, zonder te stoppen, door rood te rijden en een op de kruisende weg (de Wierdensestraat), gezien zijn, verdachtes, rijrichting dicht van rechts genaderd zijnde bestuurder van een personenauto niet voor te laten gaan en - in strijd met het gestelde in artikel 19 van voormeld reglement de snelheid van dat door hem bestuurde motorrijtuig (personenauto) niet zodanig te regelen dat hij in staat was dat motorrijtuig (personenauto) tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij die weg en die kruising kon overzien en waarover deze vrij waren en in aanrijding te komen met de voornoemde personenauto, en aldus zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden, waardoor [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] zwaar lichamelijk letsel werd toegebracht. De rechtbank acht niet bewezen wat aan verdachte meer of anders is ten laste gelegd, zodat zij hem daarvan zal vrijspreken. De in de tenlastelegging voorkomende taal- en/of schrijffouten zijn verbeterd in de bewezenverklaring. De verdachte is daardoor niet geschaad in de verdediging. 4De strafbaarheid van het bewezenverklaarde Het bewezenverklaarde is strafbaar gesteld in artikel 175 van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994). Er zijn geen feiten of omstandigheden aannemelijk geworden die de strafbaarheid van het feit uitsluiten. Het bewezenverklaarde levert op: primair het misdrijf: overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994, terwijl het een ongeval betreft waardoor een ander zwaar lichamelijk letsel wordt toegebracht, meermalen gepleegd. 5De strafbaarheid van verdachte Er zijn geen feiten of omstandigheden aannemelijk geworden die de strafbaarheid van verdachte uitsluiten. De rechtbank oordeelt daarom dat verdachte strafbaar is voor het bewezenverklaarde feit. 6De op te leggen straf of maatregel 6.1 De vordering van de officier van justitie De officier van justitie heeft gevorderd dat verdachte wordt veroordeeld tot een taakstraf voor de duur van 240 uren, subsidiair 120 dagen hechtenis en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van achttien maanden, waarvan zes maanden voorwaardelijk met een proeftijd van drie jaren. 6.2 Het standpunt van de verdediging De raadsvrouw heeft, uitgaande van aanmerkelijke schuld en lichamelijk letsel met tijdelijke ziekte of verhindering tot gevolg, verzocht om aan verdachte geen onvoorwaardelijke ontzegging van de rijbevoegdheid op te leggen. Verdachte is in dat geval bereid om (in afwijking van de LOVS-oriëntatiepunten) een hogere geldboete van € 2.000,00 te betalen. 6.3 De gronden voor een straf of maatregel Bij de strafoplegging houdt de rechtbank rekening met de aard en de ernst van het gepleegde feit, de omstandigheden waaronder dit is begaan en de persoon van verdachte zoals die uit het dossier en tijdens de behandeling ter terechtzitting naar voren zijn gekomen. De rechtbank acht daarbij in het bijzonder het volgende van belang. De ernst van het feit Verdachte heeft een ernstig ongeval veroorzaakt ten gevolge waarvan [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] zwaar lichamelijk letsel hebben opgelopen. Verdachte heeft zich tijdens het autorijden zeer onverantwoord gedragen door, terwijl hij op het rode verkeerslicht afreed en zich hiervan bewust was, door te rijden in de hoop dat het verkeerslicht op groen zou springen naarmate hij het verkeerslicht naderde. Met dit gedrag heeft verdachte een groot risico genomen met alle gevolgen van dien. Hij heeft met een snelheid van minimaal 88 kilometer per uur de personenauto met daarin [slachtoffer 2], [slachtoffer 4], Van Driel en Voshaar aangereden. [slachtoffer 2] en [slachtoffer 4] ondervinden nog altijd de langdurige fysieke gevolgen van het ongeval. Ook op mentaal welzijn heeft het ongeval een grote impact gehad voor zowel de vier jonge inzittenden, als hun families. De persoon van verdachte Bij de strafbepaling houdt de rechtbank rekening met de persoonlijke omstandigheden van verdachte. Verdachte heeft ter terechtzitting zijn verantwoordelijkheid genomen met betrekking tot zijn handelen en zich schuldbewust opgesteld. Echter, mede uit de schriftelijke slachtofferverklaringen is gebleken dat verdachte niet eerder dan vlak voorafgaand aan de zitting contact heeft opgenomen met de slachtoffers, terwijl zij dit hadden gewaardeerd. Verdachte heeft ter zitting verklaard dat hij dit uit schaamte niet heeft gedaan en dat hij zijn rijbewijs nodig heeft in verband met het vervoer van en naar de sportactiviteiten van zijn drie zoons. De rechtbank heeft verder acht geslagen op een uittreksel uit de justitiële documentatie van verdachte van 20 maart 2025. Hieruit blijkt dat verdachte eerder en meerdere malen is veroordeeld voor verkeersfeiten. Voorafgaand aan het behalen van zijn rijbewijs is aan verdachte vijf keer een straf opgelegd ter zake het rijden zonder rijbewijs.

De rechtbank: bewezenverklaring - verklaart bewezen dat verdachte het primair ten laste gelegde heeft begaan, zoals hierboven omschreven; - verklaart niet bewezen wat aan verdachte meer of anders is ten laste gelegd en spreekt hem daarvan vrij; strafbaarheid feit - verklaart het bewezen verklaarde strafbaar; - verklaart dat het bewezen verklaarde het volgende strafbare feit oplevert: primair, het misdrijf: overtreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994, terwijl het een ongeval betreft waardoor een ander zwaar lichamelijk letsel wordt toegebracht, meermalen gepleegd; strafbaarheid verdachte - verklaart verdachte strafbaar voor het bewezen verklaarde; straf - veroordeelt de verdachte tot een taakstraf, bestaande uit het verrichten van onbetaalde arbeid voor de duur van 160 (honderdzestig) uren; - beveelt, voor het geval dat de verdachte de taakstraf niet naar behoren verricht, dat vervangende hechtenis zal worden toegepast voor de duur van 80 (tachtig) dagen; - ontzegt de verdachte de bevoegdheid tot het besturen van motorrijtuigen voor de duur van 12 (twaalf) maanden; - bepaalt dat van deze ontzegging een gedeelte van 4 (vier) maanden niet ten uitvoer zal worden gelegd, tenzij de rechter later anders mocht gelasten. De rechter kan de tenuitvoerlegging gelasten indien de verdachte voor het einde van de proeftijd van 3 (drie) jaren de navolgende voorwaarde niet is nagekomen: - stelt als algemene voorwaarde dat verdachte zich voor het einde van de proeftijd niet schuldig maakt aan een strafbaar feit. Dit vonnis is gewezen door mr. P.M.F. Schreurs, voorzitter, mr. L.J.C. Hangx en mr. T.M. Weeda, rechters, in tegenwoordigheid van mr. E.A.B. Kroeze, griffier, en is in het openbaar uitgesproken op 28 mei 2025. Mr. Hangx is niet in de gelegenheid dit vonnis mede te ondertekenen. Wanneer hierna wordt verwezen naar dossierpagina’s, zijn dit pagina’s uit het dossier van de politie eenheid Oost-Nederland met nummer PL0600-2024324070. Tenzij hieronder anders wordt vermeld, wordt steeds verwezen naar bladzijden van een in de wettelijke vorm, door daartoe bevoegde personen, opgemaakt proces-verbaal. Hoge Raad 15 oktober 2002, ECLI:NL:HR:2002:AE5618.