ECLI:NL:RBZWB:2026:8

=== VOLLEDIG === ECLI:NL:RBZWB:2026:8 text/xml public 2026-02-27T11:25:16 2026-01-05 Raad voor de Rechtspraak nl Rechtbank Zeeland-West-Brabant 2026-01-06 23/11158 Uitspraak Eerste aanleg - enkelvoudig NL Breda Bestuursrecht; Belastingrecht Rechtspraak.nl NLF 2026/0194 http://deeplink.rechtspraak.nl/uitspraak?id=ECLI:NL:RBZWB:2026:8 text/html public 2026-01-13T15:40:00 2026-01-15 Raad voor de Rechtspraak nl ECLI:NL:RBZWB:2026:8 Rechtbank Zeeland-West-Brabant , 06-01-2026 / 23/11158 Bpm RECHTBANK ZEELAND-WEST-BRABANT Zittingsplaats Breda Belastingrecht zaaknummer: BRE 23/11158 uitspraak van de enkelvoudige kamer van 6 januari 2026 in de zaak tussen [belanghebbende] , uit [plaats] , belanghebbende (gemachtigde: mr. S.M. Bothof, Bothof Services B.V.), en de inspecteur van de belastingdienst, de inspecteur, en de Staat (de Minister van Justitie en Veiligheid). Inleiding 1. In deze uitspraak beoordeelt de rechtbank het beroep van belanghebbende tegen de uitspraak op bezwaar van de inspecteur van 27 oktober 2023. 1.1. De inspecteur heeft aan belanghebbende een naheffingsaanslag in de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (Bpm) opgelegd van € 4.365 aan verschuldigde Bpm. 1.2. De inspecteur heeft het bezwaar van belanghebbende ongegrond verklaard. De inspecteur heeft daarbij de naheffingsaanslag gehandhaafd. 1.3. De rechtbank heeft het beroep op 25 november 2025 op zitting behandeld. Hieraan hebben deelgenomen: namens belanghebbende mr. M.U. Sahin, verbonden aan Bothof Services B.V., en namens de inspecteur mr. [inspecteur 1] en mr. [inspecteur 2] . Beoordeling door de rechtbank 2. De rechtbank beoordeelt of de inspecteur de naheffingsaanslag terecht en tot het juiste bedrag aan belanghebbende heeft opgelegd. De rechtbank doet dat aan de hand van de beroepsgronden van belanghebbende. 2.1. De rechtbank is van oordeel dat het beroep ongegrond moet worden verklaard. De naheffingsaanslag is terecht en naar het juiste bedrag opgelegd. Hierna legt de rechtbank uit hoe zij tot dit oordeel komt en welke gevolgen dit oordeel heeft. Feiten 3. Belanghebbende heeft op 9 augustus 2022 aangifte gedaan ter zake van de registratie van een Mercedes Benz AMG GLC 43 4Matic met [VIN-nummer ] (de auto), en een bedrag aan Bpm voldaan van € 10.377. 3.1. Belanghebbende heeft in de aangifte een beroep gedaan op de taxatiemethode en een taxatierapport bij de aangifte gevoegd. 3.2. De inspecteur heeft een hertaxatie laten verrichten door Dienst Domeinen Roerende Zaken (DRZ). Hij heeft naar aanleiding van de bevindingen van DRZ het standpunt ingenomen dat de verschuldigde Bpm € 14.742 bedraagt en de naheffingsaanslag opgelegd. Overwegingen 4. Tussen partijen is in geschil of de zogenoemde herleidingsmethode kan worden toegepast. Verder is in geschil de hoogte van de historische nieuwprijs en de handelsinkoopwaarde in beschadigde staat. Herleidingsmethode 4.1. Gelet op het arrest van de Hoge Raad van 11 juli 2025 slaagt de beroepsgrond van belanghebbende met betrekking tot de zogenoemde herleidingsmethode niet. Historische nieuwprijs 4.2. De rechtbank leidt uit de stukken af dat beide partijen uitgaan van een netto catalogusprijs van € 70.515. Partijen hebben ter zitting desgevraagd verklaard dat voor het bepalen van de historische nieuwprijs moet worden uitgegaan van het Bpm-tarief zoals dit gold op het moment van de datum eerste tenaamstelling van de auto van 12 maart 2020. Dit geldt ook als voor het bepalen van de verschuldigde Bpm mag worden uitgegaan van het tussentijds tarief per 1 juli 2020. De rechtbank acht dat juist en gaat voor het bepalen van de historische nieuwprijs daarom uit van een historische bruto Bpm van € 49.889. 4.3. De rechtbank stelt de historische nieuwprijs daarom vast op € 135.212 zoals door belanghebbende bepleit en verwijst hiervoor naar hetgeen de Hoge Raad heeft bepaald in zijn arrest van 22 december 2023. Handelsinkoopwaarde in beschadigde staat 4.4. Beide partijen gaan uit van de taxatiemethode. In dat geval is de koerslijstwaarde slechts een uitgangspunt. De getaxeerde waarde zal dan van de koerslijstwaarde verschillen vanwege meer dan normale gebruiksschade en/of andere bijzondere of afwijkende kenmerken en eigenschappen van de auto ten opzichte van de gebruikte motorrijtuigen zoals deze in de regel op de binnenlandse markt worden ingekocht. 4.5. Beide partijen zijn eerder uitgegaan van een koerslijst van Xray. Belanghebbende heeft ter zitting verklaard dat hij aansluit bij de koerslijst van Xray die bij het rapport van hertaxatie van DRZ is gevoegd. Uit deze koerslijst volgt een handelsinkoopwaarde van € 51.935. De inspecteur heeft zich in zijn verweerschrift nader op het standpunt gesteld dat de handelsinkoopwaarde op een hoger bedrag moet worden vastgesteld. Hij stelt dat moet worden uitgegaan van de koerslijst van AutotelexPro waaruit een handelsinkoopwaarde volgt van € 71.195 en heeft op zitting tevens gewezen op de aankoopprijs van de auto. Belanghebbende heeft gesteld dat de waarde uit de koerslijst van Xray wel kan worden gevolgd en dat een waardevermindering wegens schade op de handelsinkoopwaarde in mindering moet worden gebracht, plus de overige waardevermindering zoals vermeld in zijn taxatierapport. 4.6. De taxateur van belanghebbende heeft schade geconstateerd voor een bedrag van € 12.185 en deze voor 72% op de handelsinkoopwaarde in mindering gebracht. Daarnaast heeft hij nog een bedrag van € 5.131 in mindering gebracht wegens een schadeverleden. De hertaxateur van DRZ heeft geen schade aan de auto geconstateerd en opgemerkt dat de opgegeven schadeposities niet zijn aangetroffen dan wel als gebruikssporen zijn aangemerkt. 4.7. De rechtbank is van oordeel dat belanghebbende, gelet op de gemotiveerde betwisting door de inspecteur, aan de hand van het taxatierapport en de foto’s niet aannemelijk heeft gemaakt dat sprake is van meer dan normale gebruiksschade. De rechtbank neemt daarbij in aanmerking dat de auto destijds twee en half jaar oud was en 23.045 kilometer had gereden. Het beleid dat binnen de branche zou bestaan leidt niet tot een ander oordeel. Verder heeft belanghebbende voor een waardevermindering wegens een schadeverleden geen onderbouwing gegeven en dus ook niet aannemelijk gemaakt. Al hetgeen de inspecteur met betrekking tot het taxatierapport heeft gesteld hoeft dan geen behandeling meer. 4.8. De rechtbank acht belanghebbende, gelet op de gemotiveerde betwisting door de inspecteur, ook niet in het bewijs geslaagd dat de koerslijstwaarde van Xray in dit geval de waarde van de auto weergeeft. De rechtbank stelt vast dat het verschil tussen beide koerslijsten afgerond € 20.000 bedraagt. Partijen hebben ter zitting verklaard dat in de koerslijst van Xray bij kleurtype ‘Standaard/Uni’ en geen metallic lak is opgenomen, maar deze is wel meegenomen als optie (€ 944). Ook de overige opties zijn in deze koerslijst goed vermeld. De rechtbank is van oordeel dat de omstandigheid dat metallic lak is meegenomen als optie en niet bij het kleurtype, in dit geval geen reden is om de koerslijst van Xray buiten beschouwing te laten. Verder hebben partijen geen duidelijkheid kunnen geven over de oorzaak van het grote verschil in handelsinkoopwaarde, zodat niet kan worden vastgesteld welke koerslijstwaarde het beste als uitgangspunt kan worden gehanteerd. 4.9. Wel is de rechtbank van oordeel dat als beide koerslijsten in acht worden genomen en gelet op de aankoopprijs van € 60.000 (incl. btw, excl. Bpm), de handelsinkoopwaarde van € 51.935 uit de koerslijst van Xray te laag is. Daarbij merkt de rechtbank op dat de inkoopfactuur een indicatie kan geven dat in dit geval sprake is van een betere staat van de auto of van bijzondere of afwijkende kenmerken en eigenschappen ten opzichte van de referentievoertuigen, waardoor de auto meer waard is. Niet aannemelijk is dat de handelsinkoopwaarde moet worden vastgesteld op de koerslijstwaarde van Xray of een zodanig (beperkt) hoger bedrag dat dit tot een verlaging van de verschuldigde Bpm leidt. De naheffingsaanslag is daarom niet tot een hoog bedrag opgelegd. 4.10.