Tweede Kamer der Staten-Generaal MEMORIE VAN TOELICHTING In Nederland geregistreerde zeeschepen worden op aanvraag voorzien van een zeebrief. Met de zeebrief ontstaat het recht om op het zeeschip de Nederlandse vlag te voeren en kan de nationalitei...
Brandweer- en reddingmateriaal dat in het Europese deel van Nederland wordt gemaakt, ingevoerd of in de handel gebracht, dient te voldoen aan bepaalde eisen. Deze eisen hangen samen met het gebruik door het publiek, met name bij draagbare blustoestel...
In het geval als omschreven in het eerste lid, onderdeel c, stelt de kapitein degene die aangifte wenst te doen hiertoe in de gelegenheid met de aan boord aanwezige communicatiemiddelen. In het geval als omschreven in het tweede lid stelt degene die...
Daaronder vallen goederen aanwezig in stilstaande vervoermiddelen. Indien de goederen zich in of op een gebouw, erf of besloten terrein, bevinden dan zijn de artikelen 2.62 tot en met 2.64 van toepassing. Artikel 2.59 kan toepassing vinden met betrek...
In dit verband kan worden genoemd het nieuwe artikel 8bis, derde lid, dat partijstaten oproept om gezien de risico’s die zijn verbonden aan een boarding, voordat zij tot boarding overgaan, mogelijke alternatieven te overwegen zoals het doorzoeken van...
Regionale Loodsencorporaties (RLC’s) X X Beloodsen van schepen 18 n.v.t. Evaluatieplicht n.v.t. Rijkshavenmeester Rotterdam en Amsterdam X X Havenverkeersleiding n.v.t. n.v.t. Evaluatieplicht n.v.t. Stichting Advisering Bestuursrechtspraak (...
Hiernaast is een procedurele bepaling opgenomen die voor lidstaten als grondslag kan dienen om op volle zee aan boord te gaan van schepen die onder een andere vlag varen en worden verdacht van strafbare feiten zoals neergelegd in het Verdrag en het P...
Deze titels dienen met de inwerkingtreding van wetsvoorstel 19 529 te vervallen, waarbij opgemerkt zij dat in titel 7.17 geen bepalingen omtrent transportverzekering zijn opgenomen. Bepalingen daarover kunnen worden gemist, omdat, voor zover deze al...
Verzekeringen van zeeschepen zijn vrijgesteld van de assurantiebelasting van 21%. Het gaat om cascoverzekeringen (het zeeschip zelf, niet de inhoud daarvan) en de risico’s die de reder heeft door het varen van een zeeschip. Doel is voorkomen van versto...
Daarbij kan met name gedacht worden aan een borgstellingsregeling voor het opnemen en doorlenen van gelden, hetzij door de vennootschap zelf dan wel door hun middellijke en onmiddellijke, binnen- en buitenlandse dochterondernemingen, bijvoorbeeld ten...