Vervolgens kwam het kabinet Kok II met het plan om de kilometerheffing in de te voeren. Dat heeft in 2002 geleid tot de Wet bereikbaarheid en mobiliteit (Wbm) waarin onder meer heffing van «mobiliteitstarieven» mogelijk werd gemaakt In 2006 heeft he...
Juridisch grondslag Maatschappelijke effecten ‒ Ontvangende partij Provincies, Gemeenten Artikel XII 14 Wegen en Verkeersveiligheid E16 Naam 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 Korte duiding Doelstelling van het te verstrekken geldbedrag is...
217</extref></al> </entry> </row> <row rowsep="1"> <entry colsep="0" rotate="0" thscope="row" colname="col1" align="right" valign="top"> <al>2...
Gezien de snelgroeiende laadbehoefte ligt het voor de hand om de regio’s die nu al samenwerken bij het realiseren van publiek toegankelijke laadinfrastructuur verder te ontwikkelen en te versterken zodat alle gemeenten in Nederland ondersteuning kunn...
Naast regionale infrastructuur is er ruimte voor modaliteitsoverstijgende bereikbaarheidsprogramma's.</al> <al>Vanaf de ontwerpbegroting 2022 worden de begrippen voor beheer, onderhoud, vervanging en aanleg gewijzigd naar een nieuw begr...
Voor de verduurzaming van personenmobiliteit spelen werkgevers een grote rol. Het streven is 50% CO Er wordt uitvoering gegeven aan de afspraak om de knelpunten rond fietsparkeren bij stations aan te pakken, hiervoor heeft het kabinet € 75 mln. extr...
105</extref></al> </entry> </row> <row rowsep="1"> <entry colsep="0" rotate="0" thscope="row" colname="col1" align="center" valign="top"> <al>...
Het Belastingplan 2009 voorziet reeds in een verschuiving van de BPM naar de MRB in jaarlijkse stappen van € 185 miljoen in de jaren 2009, 2010, 2011 en 2012 en in een verschuiving van de BPM naar de MRB van € 480 miljoen in 2013. Voor het jaar 2010...
Suppletoire Begrotingen, NvW en amendementen) (1) Mutaties 2e suppletoire begroting (2) Stand 2e suppletoire begroting (3) = (1) + (2) Wegverkeersbeleid 5.107 43 5.150 Unit Smart Mobility 6.444 ‒ 1.284 5.160 Overige opdrachten Bijdragen a...
Het programma richt zich op maatregelen op het gebied van smart mobility, doelgroepgerichte gedragsaanpak, logistiek/hubs, minder hinder en maatregelen die het fietsgebruik stimuleren. Uitgangspunt in de programmatische aanpak is een harde eis van co...