27 resultaten voor "Besluit luchtverkeer 2014 artikel 18"
Pagina 1 van 3
Kamerstuk

Kamerstuk 36200-XII

Hierbij is de algemene beleidsdoelstelling van artikel 17 het uitgangspunt: IenW werkt aan een veilige en duurzame luchtvaart die Nederland goed verbindt met de rest van de wereld en waarbij de kwaliteit van de leefomgeving rond de luchthavens wordt...

49%
Kamerstuk

Kamerstuk 35300-XII

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Taakstelling vanaf 2000 met herijking voor 2002–2006 0,7 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 Gerealiseerd 0,63 0,54 0,61 0,76 0,91 0,94 1,83 Bron: Performance Review Body, Het Rijk heeft geen directe inv...

49%
Kamerstuk

Kamerstuk 32127

Vanwege het feit dat in het luchthavenbesluit ruimtelijke beperkingengebieden worden vastgesteld, zal het besluit in overeenstemming met de Minister van VROM worden vastgesteld. In lijn met de rechtsbescherming tegen luchthavenbesluiten van andere lu...

47%
Kamerstuk

Kamerstuk 35925-XII

In het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol (LVB) zijn voor de luchthaven grenzen gesteld aan het totale volume van de geluidbelasting (TVG) dat het vliegverkeer in een jaar mag produceren. In het LVB is vastgesteld dat het totale volume van de geluidbe...

47%
Kamerstuk

Kamerstuk 35570-XII

Het Rijk heeft geen directe invloed op het aantal minuten vertraging in het Europese luchtruim. Dit kengetal is een internationaal gemiddelde en wordt bepaald door operationele factoren, zoals capaciteitsplanning, human resource management, weersomst...

46%
Kamerstuk

Kamerstuk 36600-XII

Te komen tot een hernieuwde balans in de omgeving van Schiphol waarin geluidsoverlast wordt aangepakt en tegelijk de economische functie van Schiphol behouden blijft. Daarbij ligt de focus op: 3. Bijdragen aan (betaalbare) bereikbaarheid van Caribis...

45%
Kamerstuk

Kamerstuk 32252

Bezien zal worden of deze geluidsbelasting mede op de geluidsbelastingkaarten kan worden aangegeven. Hoewel in artikel 11.6 net als elders in het wetsvoorstel wordt gesproken over «geluidsgevoelige objecten», wordt in het Op de «spoorwegen die niet...

45%
Kamerstuk

Kamerstuk 36410-XII

- Om een nieuwe bovengrens van het aantal vliegtuigbewegingen per jaar voor Schiphol vast te leggen wordt het anticiperend handhaven beëindigd, wordt de balanced approach procedure doorlopen om het luchtvaartverkeersbesluit te wijzigen en wordt er ge...

44%
Kamerstuk

Kamerstuk 36800-XII

- De benchmark luchthavengelden en overheidsheffingen laten uitvoeren die inzicht geeft in de hub-positie van Schiphol ten opzichte van andere luchthavens. - Het ontwikkelen van het nieuwe stelsel voor geluidnormen en aan de reductie van andere emiss...

43%
Kamerstuk

Kamerstuk 34986

In het tweede lid wordt «bestemming» vervangen door «functie» en wordt «grond» vervangen door: locatie. 13. In onderdeel AF vervalt onderdeel 1, onder vernummering van de onderdelen 2 tot en met 6 tot 1 tot en met 5. 14. Onderdeel AG komt te luiden:...

40%