ECLI:NL:RBROT:2021:10834
t dat de ontheffing de uitzondering is op de hoofdregel "niet op het hoofdspoor tenzij een voertuigvergunning is verleend”. Een andere lezing zou de bepaling van artikel 26k, eerste lid, van de Spoorw...
t dat de ontheffing de uitzondering is op de hoofdregel "niet op het hoofdspoor tenzij een voertuigvergunning is verleend”. Een andere lezing zou de bepaling van artikel 26k, eerste lid, van de Spoorw...
ProRail heeft geen vergoeding van dergelijke schade gevorderd, maar terzake alleen de onder 4.1 sub c bedoelde veroordeling. Uit hetgeen over artikel 17 lid 1 AVT 2009 is overwogen volgt dat DB Schenk...
e RIV (Regolamento Internazionale Veicoli), zijn verleend, blijven geldig overeenkomstig de voorwaarden waaronder de vergunningen zijn verleend. Deze bepaling heeft voorrang op de artikelen 22 t...
is aansprakelijk 5.7. EBS heeft onbetwist gesteld dat spoor 940 niet is aangewezen als lokaal spoor en niet als hoofdspoor. Het is daarom een bijzonder spo...
moet de machinist dus rijden met een snelheid van maximaal 40 km/u. Dit betekent dat in een dergelijk geval juist op de spoorwegonderneming (pilot-machinist) de zorgplicht rust om met een lage snelhei...
1. Eiseres is een onderneming [omschrijving] 2. Bij brief van 30 september 2013 heeft verweerder aan eiseres meegedeeld dat [aantal] van haar wagons van het type [wagon] zonder geldige indien...
1. De spoorwegonderneming die van de hoofdspoorweginfrastructuur gebruik maakt, is verplicht ter zake van dat gebruik een verzekering te sluiten en in stand te houden, waarmee haar uit wettelijke aans...
et eerste lid van artikel 34 valt een beperking van de verlichtingseis tot uitsluitend de locomotief niet te lezen: volgens deze bepaling moet een trein, en dat is dus het samenstel van spoorvoertuige...
o’s afdoende te beheersen, waarbij rekening wordt gehouden met de specifieke vereisten van de te verwachten bedrijfsvoering en de stand van de techniek”. Daarbij geldt het zogenaamde ALARP-principe (‘...
1. Bij e-mailbericht van 25 januari 2019 is namens eiseres verzocht twee diesellocomotieven met nummers 5216 en 5306 in het Nederlands register voor spoorvoertuigen in te schrijven. 2. Bij e...