heeft belanghebbende onder 'Feiten'- voor zover hier van belang- vermeld: 1. (...) 2. Het schip is van zodanige omvang dat het door één persoon kan worden bemand. (...) Aan de hand van diverse getuigenverklaringen kan worden aangetoond dat belang...
een Nederlands schip dat uitsluitend anders dan in de uitoefening van een beroep of bedrijf wordt gebruikt, moet volgens appellant worden geconcludeerd dat de [naam 2] een pleziervaartuig is. Omdat in dit geval meer dan twaalf passagiers werden vervo...
een Nederlands schip dat uitsluitend anders dan in de uitoefening van een beroep of bedrijf wordt gebruikt, moet volgens appellant worden geconcludeerd dat de [naam 2] een pleziervaartuig is. Omdat in dit geval meer dan twaalf passagiers werden vervo...
een Nederlands schip dat uitsluitend anders dan in de uitoefening van een beroep of bedrijf wordt gebruikt, moet volgens appellant worden geconcludeerd dat de [naam 2] een pleziervaartuig is. Omdat in dit geval meer dan twaalf passagiers werden vervo...
een Nederlands schip dat uitsluitend anders dan in de uitoefening van een beroep of bedrijf wordt gebruikt, moet volgens appellant worden geconcludeerd dat de [naam 2] een pleziervaartuig is. Omdat in dit geval meer dan twaalf passagiers werden vervo...
[naam 2] ten tijde van de aanvaring bedrijfsmatig passagiers tegen vergoeding vervoerde. De [naam 2] stond op 22 maart 2019 weliswaar (nog) niet ingeschreven bij de KvK, maar op de website werd ten tijde van de aanvaring geadverteerd voor recreatieve...
[naam 2] ten tijde van de aanvaring bedrijfsmatig passagiers tegen vergoeding vervoerde. De [naam 2] stond op 22 maart 2019 weliswaar (nog) niet ingeschreven bij de KvK, maar op de website werd ten tijde van de aanvaring geadverteerd voor recreatieve...
, van het Loodsplichtbesluit 1995 en de constructievereisten uit artikel 1 van de Beleidsregel 2018 niet in strijd zijn met de Scheepvaartverkeerswet. De rechtbank heeft een onjuiste maatstaf aangelegd. De rechtbank heeft getoetst of de verei...
erkeer van 14 september 1995 vastgesteld (hierna: de Regeling). Deze houdt, voor zover hier van belang, in dat voor schepen met een lengte van 41 tot 100 meter een tarief van f 250,- is verschuldigd, terwijl elke volgende meter f 17,-- kost, met een...
[naam 2] ten tijde van de aanvaring bedrijfsmatig passagiers tegen vergoeding vervoerde. De [naam 2] stond op 22 maart 2019 weliswaar (nog) niet ingeschreven bij de KvK, maar op de website werd ten tijde van de aanvaring geadverteerd voor recreatieve...