ECLI:NL:HR:1997:AA2188
69.842,--. In 1986 heeft zij nog genvesteerd in een zogenoemde beunkoeler. Over deze investering is een investeringsbijdrage toegekend van 18,5 percent van ƒ 4.215,--. 3.1.2. In 1990 heeft belanghebbende het onderhavige schip aangemeld voor de sloopr...
ECLI:NL:RVS:2024:5171
ereiste aantal bemanningsleden - waaronder tenminste één schipper -wordt ingezet, en - de mogelijkheid bestaat de rusttijd door te brengen in een slechts aan één bemanningslid toegewezen ruimte die geschikt is om uit te rusten en afgeschermd is t...
ECLI:NL:RVS:2026:1236
ontheven van de verplichting in het bezit te zijn van een groot vaarbewijs als bedoeld in artikel 25, eerste lid, van de wet, mits de aan de vrijstelling of ontheffing verbonden voorschriften of beperkingen door hem worden nageleefd. 3. Een stuurman:...
ECLI:NL:RVS:2004:AQ1287
gebruik van de veren niet kan worden aangemerkt als een vorm van eigendom in de zin van artikel 1 van het EP, treft geen doel. Noch in de wet van 1883, noch in de wetsgeschiedenis daarvan is iets vastgelegd omtrent vaartijden. Voorts zijn de vaartijd...
ECLI:NL:RVS:2026:833
Op dit bemanningscertificaat is de nieuwe bepaling, die [verzoekster] verwijderd wil zien, vervangen door de oude bepaling zoals die op de eerdere bemanningscertificaten stond vermeld ("At least one crewmember shall be in possession of proficiency in...
ECLI:NL:RVS:2004:AQ1287
Zij voert aan dat het compensatiekarakter van de veren een wettelijke achtergrond heeft, en dat dit karakter ook nu nog geweld wordt aangedaan door inperking van de bedieningstijden van de veren. Dit betoog slaagt niet. In de wet van 1883 is slechts...
ECLI:NL:RVS:2026:829
icaat afgegeven met daarop de oude bepaling, geldig van 13 augustus 2024 tot en met 31 januari 2025. Op verzoek van [verzoekster] heeft de minister bij besluit van 28 januari 2025 opnieuw een bemanningscertificaat afgegeven met daarop de oude bepalin...
ECLI:NL:RVS:2004:AQ1287
valt niet in te zien dat appellante sub 1 in de door haar blijkens de statuten behartigde belangen onevenredig wordt geschaad. 2.7. Anders dan appellanten betogen, heeft de rechtbank terecht en op goede gronden geoordeeld dat het besluit van 3 feb...
ECLI:NL:RVS:2017:871
te vullen, omdat hij niet wist of met de duwboot, gezien de daarin aanwezige slaapplaatsen, in exploitatiewijze B, dus volcontinu, mocht worden gevaren. Voorts heeft [appellant] verklaard dat hij weet dat hij een bemanningstekort heeft en dat hij beg...