ECLI:NL:CBB:2016:183
n omvatten: a. a) toegang tot het telecommunicatienetwerk; b) levering van aanvullende informatie; c) technische keuring van het rollend materieel." In de Sw is...
n omvatten: a. a) toegang tot het telecommunicatienetwerk; b) levering van aanvullende informatie; c) technische keuring van het rollend materieel." In de Sw is...
1. Eiseres exploiteert de zogenoemde museumtramlijn tussen Bovenkerk en het voormalige station Amsterdam Haarlemmermeer. Dit is een bijzondere spoorweg in de zin van het Bbs. Bij het voormalige statio...
jn bestemd is voor openbaar personenvervoer met stads- of voorstadsspoorvervoerdiensten of voor goederenvervoer. Als de Hoekse Lijn toch als een regionale verbinding zou moeten worden gekwalificeerd, ...
Daarmee heeft het spoor een functie ten behoeve van het doorgaande treinverkeer. Verweerder is dan ook van mening dat hij niet bevoegd is handhavend op te treden tegen geluidsoverlast veroorzaakt door...
rgunning zullen beschikken. Een dergelijke ontheffingsmogelijkheid bestaat ook in de huidige Spoorwegwet, maar wordt in dit wetsvoorstel enigszins veranderd, vanwege het in de interoperabiliteitsricht...
9. Op grond van artikel 2.1, eerste lid, aanhef en onder c van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) is het verboden zonder omgevingsvergunning een project uit te voeren, voor zover dat geh...
tegorie 14.3, onder a, van bijlage I van het Bor. In dit kader voeren [appellanten] aan dat het spoordeel gebruikt wordt voor remproeven en daarmee voor het proefdraaien van spoorvoertuigen. Volge...
moet de machinist dus rijden met een snelheid van maximaal 40 km/u. Dit betekent dat in een dergelijk geval juist op de spoorwegonderneming (pilot-machinist) de zorgplicht rust om met een lage snelhei...
3 gezamenlijk behandelen, voor zover relevant voor haar eindoordeel, en daarbij tevens de argumenten van Exterion en JCDecaux meenemen. 3.14 Het relevante ...
2.1 De Richtlijn 91/440/EEG van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 29 juli 1991 betreffende de ontwikkeling van spoorwegen in de Gemeenschap (PbEG L 237, hierna: de Richtlijn) luidde ten tijd...