ECLI:NL:CBB:2016:183
n omvatten: a. a) toegang tot het telecommunicatienetwerk; b) levering van aanvullende informatie; c) technische keuring van het rollend materieel." In de Sw is...
n omvatten: a. a) toegang tot het telecommunicatienetwerk; b) levering van aanvullende informatie; c) technische keuring van het rollend materieel." In de Sw is...
Toetsingskader 5.1. Artikel 6:174 lid 1 BW luidt: “1. De bezitter van een opstal die niet voldoet aan de eisen die men daaraan in de gegeven oms...
ruik, huur of pacht heeft (onderdeel b). 10.2 Het College oordeelt dat de bevoegdheid tot aanwijzing van de Hoekse Lijn als lokale spoorweg en de intrekking aan d...
an artikel 16 lid 1 Toegangsovereenkomst is de Beheerder (ProRail) aansprakelijk voor door de Spoorwegonderneming (BAM) of Derde (Speno) geleden schade, indien ProRail “ten gevolge van enig handelen o...
1. Eiseres exploiteert de zogenoemde museumtramlijn tussen Bovenkerk en het voormalige station Amsterdam Haarlemmermeer. Dit is een bijzondere spoorweg in de zin van het Bbs. Bij het voormalige statio...
een algemeen verbindend voorschrift is.” Appellanten stellen zich op het standpunt dat dit beoordelingskader moet worden aangevuld in de zin dat concretiserende besluiten ...
9. Op grond van artikel 2.1, eerste lid, aanhef en onder c van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) is het verboden zonder omgevingsvergunning een project uit te voeren, voor zover dat geh...
Inleiding 1. ProRail is beheerder van het spoorwegemplacement bij het station aan de Burgemeester De Raadtsingel in Dordrecht. Zij heeft aan het college een revisievergunning gevraagd voor het ...
3 gezamenlijk behandelen, voor zover relevant voor haar eindoordeel, en daarbij tevens de argumenten van Exterion en JCDecaux meenemen. 3.14 Het relevante ...
t. Artikel 17, derde lid, van de Spoorwegwet luidt als volgt: “Een wijziging van de technische of functionele eigenschappen van de hoofdweg¬infrastructuur die de gebruiksmogelij...