dat de rechtbank ten onrechte heeft overwogen dat de staatssecretaris zijn besluiten op het punt van de werkelijke geluidbelasting voldoende heeft gemotiveerd. Zij voeren aan dat in andere gevallen de relatief geringe werkelijke geluidbelasting wel l...
is aangegeven dat het plangebied buiten het beperkingengebied van de luchthaven Schiphol ligt en daarom geen negatieve invloed heeft op de luchtvaart. Dat neemt volgens de Buurtvereniging niet weg dat vliegtuigen regelmatig te laag overkomen, lager d...
is aangegeven dat het plangebied buiten het beperkingengebied van de luchthaven Schiphol ligt en daarom geen negatieve invloed heeft op de luchtvaart. Dat neemt volgens de Buurtvereniging niet weg dat vliegtuigen regelmatig te laag overkomen, lager d...
missie overgedragen. 2.3. Op 23 oktober 1996 heeft de Minister van VWS in overeenstemming met de Minister van VROM krachtens artikel 27 van de Luchtvaartwet (hierna: Lvw), gelezen in samenhang met artikel 24 van de Lvw, het luchtvaartterr...
an haar onroerend goed van minimaal € 15.932.000,- te hebben geleden. Door de uitbreiding van de luchthaven Schiphol met een vijfde baan is in het Lib 2003 voorzien in een beperking van de bouw- en gebruiksmogelijkheden van de gronden in de omgeving...
an is vereist. […] Wet luchtvaart Artikel 8.2 Deze titel is van toepassing ten aanzien van de luchthaven Schiphol. Artikel 8.5 1. In het luchthavenindelingbesluit worden het luchthavengebied en he...
2.1. Op 29 juni 1995 en op 28 november 1995 hebben onderscheidenlijk de Tweede en Eerste Kamer der Staten-Generaal ingestemd met de Planologische Kernbeslissing Schiphol en Omgeving (hierna: de pkb Schiphol), waarin het beleid ten aanzien van het...
luchthavenindelingbesluit bevat voor het beperkingengebied regels waarbij beperkingen zijn gesteld ten aanzien van de bestemming en het gebruik van de grond voor zover die beperkingen noodzakelijk zijn met het oog op de veiligheid en de geluidbelasti...
astgesteld voor de maximaal toegelaten geluidsbelasting door landende en opstijgende luchtvaartuigen voor luchtvaartuigen minder dan 6000 kg, maar meer dan 390 kg, voorzover niet begrepen onder a. Ter uitvoering van deze bepaling is het Besluit gelui...
en kunnen verbinden aan de 40 Ke-zone, als bedoeld in artikel 5 van het IA-besluit. 2.38. Sommige appellanten betogen dat het te vergoeden bedrag onvoldoende op de individuele gevallen is toegesneden. Ook gaat de regeling volgens hen ten onre...