Centraal apparaat</al> </entry> <entry colsep="0" valign="bottom" align="right" colname="col4" rotate="0"> <al>107</al> </entry> </row> <row rowsep="0">...
Centraal apparaat</al> </li> </lijst> </al-groep> <lijst type="ndash" level="single"> <li> <li.nr>–</li.nr> <al>artikel 12. Algemeen</al...
Centraal apparaat</al> </li> </lijst> </al-groep> <lijst type="ndash" level="single"> <li> <li.nr>–</li.nr> <al>artikel 12. Algemeen</al...
Het tweede lid wordt op basis van de voorgestelde wijziging in lijn gebracht met het eerste en derde lid. Subdelegatie is op basis van de voorgestelde wijziging van het tweede lid ook mogelijk voor de prioriteitscriteria bij de capaciteitsverdeling o...
Nagegaan zal voorts worden of deze informatie toegankelijk kan worden gemaakt via de ingang van het register. Daardoor zou degene die het register raadpleegt, tevens de beschikking krijgen over een belangrijke aanvullende bron van gegevens. Dit artik...
Voorbeelden: wissel- of seinstoring op klein emplacement, overwegstoring, aanrijding persoon op rustiger baanvak Beperkte hinder (totaal minder dan 40 minuten vertraging). Voorbeelden: spoorlopers, roodseinpassage, eenvoudige storing op rustiger baa...
Algemeen</al> </li> <li> <li.nr>–</li.nr> <al>artikel 13.
De vrijstelling van artikel 3.99 is slechts van toepassing op vervoermiddelen die in het buitenland als vervoermiddel in gebruik waren en die na de invoer als vervoermiddel in gebruik blijven. Vervoermiddelen die op het tijdstip van de invoer nog tot...
Algemeen</al> </li> </lijst> <lijst type="ndash" level="single"> <li> <li.nr>–</li.nr> <al>artikel 13.
Ad 1. Dit betreft de fusie van Weesp en Amsterdam, eerder Haarlemmerlieden. Ten behoeve van een aanpassing in de vervoerregio Amsterdam. Om het veroorzaakte financiele neveneffect te compensen, worden de bijbehorende middelen overgeboekt naar de begr...