De uitgaven betreffen de door deze commissie gemaakte kosten voor vergaderingen en dergelijke. Artikel 103. Materieel (Rijksluchtvaartschool) Het betreft algemene apparaatsuitgaven alsmede exploitatie van lesvliegtuigen en vliegsimulatieapparatuu...
Begin maart 1989 is er een principe-accoord bereikt tussen de Gemeen– te Rotterdam, de NV Luchthaven Schiphol en het Rijk ter ontwikkeling van een nieuwe Luchthaven Rotterdam volgens het Integraal Plan Noordrand Rotterdam (IPNR). Het Rijk heeft voor...
Betalingen in het kader van de algemene V&W-bijdrage van in totaal f 3 mln aan dit project, afgestemd op de betaling van de EZ-bijdrage ad f 114 mln, zijn dientengevolge eveneens verschoven in de tijd. Dit geldt ook voor het LVB/KNMI-instrumentarium...
Artikel 99. Onderhoud van een vliegtuig t.b.v. de regering en van de leden van het Koninklijk Huis Exploitatie en onderhoud van het regeringsvliegtuig (PBX) Artikel 100. Commissies In het uitgetrokken bedrag is rekening gehouden met de kosten ve...
Verder heeft het Rijk als voorwaarde voor de Rijksbijdrage gesteld: 1. de spoedige oprichting van een N.V., waarin Schiphol en Rotterdam als aandeelhouders samenwerken en waarbij Schiphol direct het exploi– tatierisico van Zestienhoven overneemt; 2....
De post 1 e suppletoire wet 1992 betreft de baanrenovatie van de lucht– haven Eelde en de prijscompensatie 1992. De verplichtingenraming is bijgesteld met de eind 1991 goedgekeurde exploitatiebegrotingen 1992 van de genoemde luchthavens. Ook de ra– m...
Om voor Schiphol binnen Europa ook op langere termijn een rol van betekenis veilig te stellen, blijft de eventuele uitbreiding van het banen– stelsel op de agenda staan. De piekbelasting vormt de grootste zorg. Wil Schiphol aantrekkelijk blijven voor...
ook in dit begrotingsjaar een batig saldo zal opleveren, de exploitatie van nagenoeg alle overige terreinen verliesgevend is. Deze verliezen zijn in hoofdzaak toe te schrij- ven aan het feit, dat het gebruik van de meeste luchtvaart- terreinen, alt...
ook in dit begrotingsjaar een batig saldo zal opleveren, de exploitatie van nagenoeg alle overige terreinen verliesgevend is. Deze verliezen zijn in hoofdzaak toe te schrij- ven aan het feit, dat het gebruik van de meeste luchtvaart- terreinen, alt...
De post 1 e suppletoire wet 1992 betreft de baanrenovatie van de lucht– haven Eelde en de prijscompensatie 1992. De verplichtingenraming is bijgesteld met de eind 1991 goedgekeurde exploitatiebegrotingen 1992 van de genoemde luchthavens. Ook de ra– m...