2016 2017 2018 2019 2020 2021 Van de vloot van in Nederland geregistreerde zeeschepen onder Nederlandse vlag Handelsvaart 771 761 757 744 748 742 Zeesleepvaart 288 291 299 302 303 304 Waterbouw 171 176 168 170 169 166 Tota...
De heer Heutink (Groep Markuszower): We zien dat er vanuit de Europese Commissie hele strenge eisen worden gesteld aan onder andere de scheepvaart en ook nog gesteld gaan worden. Daarmee wordt met name de binnenvaart heel erg hard geraakt. Het gaat...
Zij herinneren de Minister aan de toezegging in de brief van 28 januari 2026 om wetgeving aan te passen ter versterking van de Nederlandse handelingsopties op zee en vragen op welke termijn de Kamer deze voorstellen precies tegemoet kan zien (Kamerst...
Vaststelling van de begrotingsstaat van het Ministerie van Buitenlandse Zaken (V) voor het jaar 2026 GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID BOSWIJK C.S. TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 60 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat de gelo...
Het streven is het marktaandeel van de Nederlandse havengebieden ten opzichte van de totale Noordwest (de «Hamburg-Le Havre range») ten minste te handhaven. Het «Totaal Nederlandse Zeehavens» kent een kleine daling van het marktaandeel. Rotterdam zag...
Aangezien schepen varend onder een valse vlag vaak ook gebruik maken van valse certificaten en verhullende eigendomsstructuren, is het onwaarschijnlijk dat het in geval van een incident lukt om een scheepagent, scheepsexploitant en/of verzekeraar te...
De strafbaarstelling van een overtreding van de visserijregelgeving is zowel geregeld in de Visserijwet 1963 als in de Wet op de economische delicten. Op de overtredingen van de Visserijwet 1963 die zijn opgenomen in artikel 1a, onder 1°, van de Wet...
Ik kijk daarom vooralsnog alleen naar de bestaande en reeds verlichte vaarwegen. Aangezien een aantal onverlichte vaarwegen ook gebruikt wordt voor het spoedvervoer, zal ik in kaart laten brengen wat ervoor nodig is om de onverlichte vaarwegen verlic...
De Douane- en Accijnswet BES kent de vergunningen voor het vervaardigen van accijnsgoederen, voor het opslaan van accijnsgoederen onder krediet voor de accijns of voor het opslaan van accijnsgoederen zonder verschuldigdheid van de accijns echter niet...
Artikel II wordt als volgt gewijzigd: Artikel 166 komt te luiden: In afwijking van artikel 154 is een overeenkomst tot arbitrage materieel geldig als zij geldig is naar het recht dat partijen hebben gekozen of naar het recht van de plaats van arbit...