Uit het stopprotocol en de Toelichting Stopprotocol van Adecs AirInfra van 27 oktober 2025 volgt namelijk dat juist ook een veiligheidsmarge is aangebracht door te bepalen dat ook bij een "speed deficit" tussen 1,6 en 1,8 m/s (oranje scenario) en dus...
ijk zijn met het oog op het externe-veiligheidsrisico. 3. De in de luchthavenregeling opgenomen regels of grenswaarden bevorderen in ieder geval dat niet wordt voldaan aan het criterium op grond waarvan volgens artikel 8.1a, derde lid, vasts...
Zij vreest dat de in het plan geboden mogelijkheid van nieuwvestiging van intensieve veehouderijen ter plaatse een aantasting van de natuurwaarden van de Oostrikse Heide met zich brengt. Standpunt verweerders 2.30.1. Verweerders stellen dat het mi...
enswijzen naar voren hebben gebracht. De Afdeling overweegt dat hun dit echter redelijkerwijs niet kan worden verweten. In dit verband is van belang dat in het ontwerp van de Verordening Luchthavens Limburg dat in eerste instantie ter inzage is geleg...
loitant heeft aangegeven zonder structurele nachtvluchten tot een goede en verantwoorde exploitatie van het luchtvaartterrein te kunnen komen. In dit verband menen zij dat het belang van omwonenden zwaarder weegt aangezien uit het MER blijkt dat het...
Zij vreest dat de in het plan geboden mogelijkheid van nieuwvestiging van intensieve veehouderijen ter plaatse een aantasting van de natuurwaarden van de Oostrikse Heide met zich brengt. Standpunt verweerders 2.30.1. Verweerders stellen dat het mi...
[appellant sub 1] en [appellant sub 2A] en [appellant sub 2B] artikel 5, tweede lid, van de luchthavenregeling zodanig hebben aangepast dat duidelijk is dat 12.000 vliegtuigbewegingen voor MLA-vluchten zijn toegestaan en 2.750 vliegtuigbewegingen voo...
Appellanten voeren aan dat de secundaire landbouwontwikkelingsgebieden geen bijdrage leveren aan het stimuleren van een afwaartse beweging van intensieve veehouderijen uit extensiveringsgebied. Standpunt verweerders 2.31.1. Verweerders stellen dat...
[appellant sub 1] en [appellant sub 2A] en [appellant sub 2B] artikel 5, tweede lid, van de luchthavenregeling zodanig hebben aangepast dat duidelijk is dat 12.000 vliegtuigbewegingen voor MLA-vluchten zijn toegestaan en 2.750 vliegtuigbewegingen voo...
ten, zodat er geen verstoringen voor de helihaven optreden. De Afdeling heeft daarbij overwogen dat daartoe nadere afstemming moet plaatsvinden met [appellant sub 4] over het gebruik van de helihaven en dat een technische voorziening moet worden gere...