ECLI:NL:CRVB:2009:BH1009
ECLI:NL:HR:2014:3474
ECLI:NL:RVS:2022:285
ECLI:NL:RVS:2016:890
ECLI:NL:CBB:2009:BI4282
18 t/m 21 en 28 t/m 31) blijkt dat de wetgever met het in de Sw neergelegde wettelijk stelsel een systeem in het leven heeft geroepen waarin de verhouding tussen de beheerder van de infrastructuur en de spoorwegondernemingen moet worden beschouwd als...
ECLI:NL:CBB:2012:BV5176
an 24 november 2008 gerichte beroep van Schenker gegrond verklaard, dat besluit vernietigd en bepaald dat de minister binnen zes weken na de verzending van de uitspraak een nieuw besluit dient te nemen met inachtneming van die uitspraak, onder bepali...
ECLI:NL:RVS:2005:AU0427
idt, voor zover van belang: "1. De aanleg van een […] landelijke spoorweg […] geschiedt overeenkomstig het daarvoor met toepassing van deze wet vastgestelde tracé. […] 2. Het eerste lid is van overeenkomstige toepassing ten aanzien van: […] c. een wi...
ECLI:NL:RVS:2003:AH9396
et. 2.3.3. Ingevolge artikel 15, eerste lid, van de Tracéwet, voor zover hier relevant, stelt de Minister van Verkeer en Waterstaat, in overeenstemming met de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, het tracé vast onde...
ECLI:NL:GHSHE:2024:1904
voor de aanleg en het beheer van de spoorweginfrastructuur. Op grond van het bepaalde in artikel 16 lid 1 Spoorwegwet verleent de minister een of meer concessies voor het beheer van de hoofdspoorweginfrastructuur. De minister heeft ProRail een dergel...