angspunt is aanbieding in geld, maar aanbiedingen in natura behoren tot de mogelijkheden, bijvoorbeeld in de vorm van vervangende grond. In dit verband blijkt uit de stukken, dat voorafgaand aan de totstandkoming van het tracébesluit is onderzocht in...
2.1. Volgens artikel 2 van de Regeling Nadeelcompensatie Betuweroute van 6 september 1996 (Stcrt. 1996, nr. 189), voor zover thans van belang, kent de minister op verzoek van degene die schade lijdt, of zal lijden, als gevolg van het onherroepelijke...
ens geprojecteerd naar 100%. Volgens [appellant] bestaat er geen gevalideerd simulatiemodel voor trillingen om betrouwbare voorspellingen te doen. 12. Tot slot betoogt [appellant] dat de minister in strijd met het gerechtvaardigd vertrouwen h...
1. Volgens artikel 1, aanhef en onder j, van de Regeling Nadeelcompensatie Betuweroute (hierna: de Regeling) wordt onder het Havenspoorlijnproject verstaan: de planologische maatregelen die voortvloeien uit de door de minister goedgekeurde planbeschr...
orzakende ontwikkelingen als gevolg van de aanleg van de Betuweroute waren voorzienbaar vanaf het ter inzage leggen van het Ontwerp-Tracébesluit op 4 maart 1996. 21. De minister heeft het verzoek van [appellant] om vergoeding van schade aan zijn...
Aanspraak op nadeelcompensatie 14. [appellant] bestrijdt in beroep niet dat de komst van de Betuweroute en daarmee trillinghinder voorzienbaar was, maar stelt dat de minister dit niet mag tegenwerpen, omdat de minister wel bereid was aanpassi...
In zoverre zijn de beroepen van de Vereniging Landelijk Overleg Betuweroute, de Vereniging Schelluinen Spoorloos, [appellant 6] en de Bewonersvereniging "Bilderhof" ongegrond. 2.5. In het hiernavolgende zal de Afdeling bezwaren van appellant...
1. [appellant] heeft op 18 maart 2003 van ProRail de woning aan de [locatie] te Giessenburg gekocht. In de marktconforme prijs is rekening gehouden met de komst van de Betuweroute. ProRail heeft de voorgevel van de woning geïsoleerd tegen gelui...
In zoverre zijn de beroepen van de Vereniging Landelijk Overleg Betuweroute, de Vereniging Schelluinen Spoorloos, [appellant 6] en de Bewonersvereniging "Bilderhof" ongegrond. 2.5. In het hiernavolgende zal de Afdeling bezwaren van appellant...
2.1. In de partiële herziening PKB Betuweroute is de wijziging opgenomen van de bandbreedte voor vijf tracédelen van de Betuweroute, te weten: - de passage van het Vaanplein, - het Sophiatracé (de kruising van de Noord en omgeving), - de kruising met...