Tijdelijke regeling groot onderhoud Buitenveldertbaan en Zwanenburgbaan

In deze regeling wordt verstaan onder:
a. ALCMS: Airfield Lighting Control and Monitoring System;
b. gebruiksjaar 2016: de periode van 1 november 2015 tot en met 31 oktober 2016;
c. LVB:Luchthavenverkeerbesluit Schiphol.

1. In afwijking van de grenswaarden genoemd in bijlage 2 van het LVBgelden voor het gebruiksjaar 2016 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:
[tabel]
2. In afwijking van de grenswaarden genoemd in bijlage 3 van het LVBgelden voor het gebruiksjaar 2016 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten de volgende vervangende grenswaarden:
[tabel]

1. Gedurende de periode van 6 maart 2016 tot en met 24 april 2016 dat de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud wordt dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVBmet betrekking tot landingen op baan 22 (Schiphol-Oostbaan).
2. Gedurende de periode van 6 maart 2016 tot en met 24 april 2016 dat de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud wordt dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVBmet betrekking tot landingen op baan 24 (Kaagbaan).
3. Gedurende de periode van 15 mei 2016 tot en met 29 mei 2016 dat de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is vanwege werkzaamheden aan het ALCMS wordt dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVBvoor starts van baan 18L (Aalsmeerbaan).
4. Gedurende de periode van 15 mei 2016 tot en met 29 mei 2016 dat de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is vanwege werkzaamheden aan het ALCMS wordt dagelijks tussen 23.00 en 6.00 uur vrijstelling verleend van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVBvoor landingen op baan 36R (Aalsmeerbaan).
5. Het gebruik van de Schiphol-Oostbaan als landingsbaan, als bedoeld in het eerste lid, kan slechts plaatsvinden indien geen van de andere banen als landingsbaan beschikbaar of bruikbaar is of indien het gebruik van een andere baan ertoe zou leiden dat deze baan tegelijkertijd als start- en als landingsbaan in gebruik zou zijn.
6. Het gebruik van de Aalsmeerbaan voor landingen als bedoeld in het vierde lid, kan slechts plaatsvinden indien de Kaagbaan niet bruikbaar is voor landingen omdat wordt voorzien dat de windlimieten, zoals geformuleerd in de luchtvaartgids, bladzijde AD2.EHAM-21, paragraaf 4.3.3., hoofdstuk EHAM, van de Aeronautical Information Publication, versie van 3 maart 2016, op deze baan worden overschreden, of vanwege andere meteorologische omstandigheden.
7. Indien voor de werkzaamheden aan het ALCMS op de Zwanenburgbaan of voor het groot onderhoud aan de Buitenveldertbaan een langere periode noodzakelijk is, gelden de in het eerste tot en met het vierde lid bedoelde vrijstellingen gedurende die langere periode.

1. Deze regeling treedt in werking met ingang van 6 maart 2016.
2. Deze regeling wordt ingetrokken met ingang van 1 november 2016.
3. Deze regeling blijft van toepassing op grenswaarden en vrijstellingen die voor de intrekking ingevolge de regeling hebben gegolden.

Deze regeling wordt aangehaald als: Tijdelijke regeling groot onderhoud Buitenveldertbaan en Zwanenburgbaan.