Besluit personenchauffeurs defensie

In dit besluit wordt verstaan onder:
a. personenchauffeur: de krachtens dit besluit door Onze Minister van Defensie aangewezen ambtenaren die de functie van personenchauffeur uitoefenen, alsmede de krachtens artikel 1 van het Besluit van 3 mei 1989 (Stb. 1989, 194), houdende een nadere werktijd regeling en overwerkvergoeding voor personenchauffeurs aangewezen ambtenaar;
b. het inkomstenbesluit: het Inkomstenbesluit burgerlijke ambtenaren defensie;
c. het reglement: het Burgerlijk ambtenarenreglement defensie.

Artikel 30b, tweede lid, van het reglementalsmede de artikelen 20, 22en 49 van het inkomstenbesluitzijn op de personenchauffeur niet van toepassing.

De arbeidstijd voor de personenchauffeur met een volledige arbeidstijd bedraagt gemiddeld 45 uur per week.

1. De personenchauffeur ontvangt een aanvulling op zijn salaris per maand.
2. Deze aanvulling bedraagt per maand voor de personenchauffeur met een volledige arbeidstijd 30 maal het salaris per uur, bedoeld in artikel 1 van het inkomstenbesluit, vermenigvuldigd met de factor 1,5.
3. De aanvulling wordt berekend over het voor de personenchauffeur geldende salaris per uur, met dien verstande dat het salaris per uur ten hoogste kan bedragen het salaris per uur dat is afgeleid van het salaris behorende bij het maximum van salarisschaal 4 van bijlage A van het inkomstenbesluit.

De personenchauffeur met een volledige arbeidstijd ontvangt een vaste toelage onregelmatige dienst ten bedrage van € 179,71 bruto per maand.

1. De personenchauffeur wordt gedurende de pauzes consignatie als bedoeld in artikel 4.6:2 van het Arbeidstijdenbesluitopgelegd.
2. De personenchauffeur heeft recht op een maandelijkse consignatietoelage.
3. In afwijking van artikel 23, tweede en derde lid, van het inkomstenbesluitbedraagt de in het tweede lid bedoelde consignatietoelage, over ten hoogste het aantal van 45 geconsigneerde uren per maand, per uur: 1/195 van de som van het salaris en de in artikel 4genoemde aanvulling op het salaris, vermenigvuldigd met de factor 0,5.
4. De consignatietoelage wordt berekend over het voor de personenchauffeur geldende salaris per uur, met dien verstande dat het salaris per uur ten hoogste kan bedragen het salaris per uur dat is afgeleid van het salaris behorende bij het maximum van salarisschaal 4 van bijlage A van het inkomstenbesluit.

De in de artikelen 4, 5, en 6genoemde aanvulling op het salaris, de vaste toelage voor onregelmatige dienst en de consignatietoelage behoren tot de bezoldiging, bedoeld in artikel 1 van het inkomstenbesluit.

Over de in de artikelen 4, 5, en 6genoemde aanvulling op het maandsalaris, de vaste toelage voor onregelmatige dienst en de consignatietoelage heeft de personenchauffeur recht op een eindejaarsuitkering als bedoeld in artikel 44 van het inkomstenbesluit.

In afwijking van artikel 32, vierde lid, van het reglementbedraagt de aanspraak op vakantie voor de personenchauffeur met een volledige arbeidstijd 218 uren per kalenderjaar.

Voor de personenchauffeur met een onvolledige arbeidstijd worden de in de artikel 4genoemde aanvulling op het salaris, de in artikel 5genoemde vaste toelage voor onregelmatige dienst, het in artikel 6, derde lid, genoemde aantal uren consignatie en de in artikel 9genoemde aanspraak op vakantie, vastgesteld op een evenredig deel van die aanvulling, de toelage, het aantal uren consignatie en het aantal uren vakantie bij een volledige arbeidstijd.

1. Voor de toepassing van dit artikel wordt onder personenchauffeur verstaan: de ambtenaar die krachtens artikel 1 van het Besluit van 3 mei 1989 (Stb. 1989, 194), houdende een nadere werktijd regeling en overwerkvergoeding voor personenchauffeurs is aangewezen als personenchauffeur.
2. Voor de toepassing van dit artikel wordt verstaan onder maandelijkse inkomsten:
a. het salaris, bedoeld in bijlage A van het inkomstenbesluit;
b. de vakantieuitkering, bedoeld in artikel 43 van het inkomstenbesluit;
c. de eindejaarsuitkering, bedoeld in artikel 8 van dit besluit ;
d. de maandelijkse toelage en de geldelijke vergoeding voor 45 uren overwerk, bedoeld in het Besluit van 3 mei 1989 (Stb. 1989, 194), houdende een nadere werktijd regeling en overwerkvergoeding voor personenchauffeurs, artikelen 2 en 4, tweede lid;
e. de aanvulling op het salaris, bedoeld in artikel 4 van dit besluit;
f. de vaste toelage onregelmatige dienst, bedoeld in artikel 5 van dit besluit;
g. de consignatietoelage op basis van 45 uren consignatie, bedoeld in artikel 6, derde lid, van dit besluit.
3. Aan de personenchauffeur wordt een overgangstoelage per maand toegekend, die éénmalig wordt afgeleid van het verschil tussen de inkomsten per maand, bedoeld in het tweede lid onder a, b, c en d op de dag vóór inwerkingtreding van dit besluit, en de inkomsten per maand, bedoeld in het tweede lid onder a, b, c, e, f en g, met ingang van de datum van inwerkingtreding van dit besluit.
4. Indien het salaris van de personenchauffeur in de periode van 1 januari 1998 tot de datum van inwerkingtreding van dit besluit is verhoogd van salarisschaal 3 naar salarisschaal 4, wordt voor de toepassing van het derde lid het laatstelijk voor hem geldende salaris in de salarisschaal 3 in aanmerking genomen.
5. Indien het salaris van de personenchauffeur na de datum van inwerkingtreding van dit besluit wordt verhoogd van salarisschaal 3 naar salarisschaal 4, wordt de overgangstoelage overeenkomstig verminderd met het bedrag van deze salarisverhoging.
6. Voor de personenchauffeur, die op 31 december 2000 aanspraak heeft op de overgangstoelage, wordt de overgangstoelage met ingang van 1 januari 2001 verhoogd met 1,9%.

Het Besluit van 3 mei 1989 (Stb. 1989, 194), houdende een nadere werktijd regeling en overwerkvergoeding voor personenchauffeurs wordt ingetrokken.

Na inwerkingtreding van de Wet normalisering rechtspositie ambtenarenberust dit besluit op artikel 12o van de Wet ambtenaren defensie.

Dit besluit treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van het Staatsblad waarin het wordt geplaatst.

Dit besluit wordt aangehaald als: Besluit personenchauffeurs defensie.