Regeling aanwijzing gebieden voor luchtverkeersdienstverlening door buitenlandse instanties

Artikel 1

In dit besluit wordt verstaan onder:
a. operational air traffic (OAT): vluchten die worden uitgevoerd onder militair gezag en die in principe niet worden uitgevoerd volgens de regels en procedures vastgesteld door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie;
b. TCC/RP Semmerzake: traffic control centre / RP Semmerzake;
c. FL: Flight Level;
d. LACC: London Area Control Centre behorende bij National Air Traffic Services;
e. LTCC: London Terminal Control Centre behorende bij National Air Traffic Services;
f. UTA: upper control area.

Artikel 2

Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door Brussel ACC wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage A, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 195 en een bovengrens van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:
de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 00 00 NB 005 46 02 OL, en 51 00 00 NB 005 54 17 OL
de oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.

Artikel 3

Als gebied waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door TCC/RP Semmerzake wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage B, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 195 en een bovengrens van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:
de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 15 21 NB 005 33 24 OL, en 51 14 46 NB 006 04 48 OL
de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 00 00 NB 005 46 02 OL, en 51 00 00 NB 005 54 17 OL
de oost- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.

Artikel 3a

1. Als gebied waar aan het luchtverkeer OAT luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door TCC/RP Semmerzake, wordt aangewezen het gebied aangegeven in bijlage BB, en deel uitmakend van de Nieuw Milligen TMA-D en van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 095 en een bovengrens van FL 660, voor zover lateraal begrensd door:
de noordgrens: een lijn tussen de posities: 512637 NB 0050454 OL, en 511640 NB 0052700 OL
de oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.
2. Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door TCC/RP Semmerzake indien een verzoek daartoe is gedaan bij het MilATCC Nieuw Milligen.

Artikel 4

Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door Brussel ACC wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage C, en deel uitmakend van de Maastricht TMA 1 en 2, met een ondergrens van FL 95 en een bovengrens van FL 195, voor zover lateraal begrensd door:
de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 00 00 NB 005 46 02 OL, en 51 00 00 NB 005 54 17 OL
de oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.

Artikel 5

1. Als gebied waar aan het luchtverkeer, voor zover het gaat om naderend- en vertrekkend verkeer naar en van het luchtvaartterrein Kleine Brogel, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door Kleine Brogel APP wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage D, en deel uitmakend van de Maastricht TMA 1, met een ondergrens van 1500 ft MSL en een bovengrens van 3500 ft MSL, voor zover lateraal begrensd door:
de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 15 21 NB 005 33 24 OL, en 51 15 05 NB 005 50 02 OL
de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 15 05 NB 005 50 02 OL, en 51 09 19 NB 005 50 02 OL
de zuid - en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.
2. Op verzoek van Kleine Brogel APP en afhankelijk van de luchtverkeerssituatie, kan de bovengrens van het in het eerste lid genoemde gebied, worden verhoogd naar 4500 ft MSL.

Artikel 5a

1. Als gebied waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door de plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Kleine-Brogel volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied behorend tot de Kleine-Brogel CTR, als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage DD met als ondergrens de grond en een bovengrens van 3000 voet AMSL en lateraal begrensd door:
2. De plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Kleine-Brogel meldt het begin en het einde van hun luchtverkeersdienstverlening bij het MilATCC Nieuw Milligen.
3. MilATCC Nieuw Milligen verzorgt de luchtverkeersdienstverlening, volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, in het gebied wanneer Kleine-Brogel zich heeft afgemeld.

Artikel 6

1. Als gebied waar aan IFR-vluchten, voor zover het gaat om naderend- en vertrekkend verkeer naar en van het luchtvaartterrein Brüggen, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door Düsseldorf ACC wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage E, en deel uitmakend van de Maastricht TMA 1, met een ondergrens van 2500 ft MSL en een bovengrens van FL 195, met uitzondering van het plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied Brüggen, voor zover lateraal begrensd door:
de noordgrens: een lijn tussen de posities 51 14 55 NB 005 57 18 OL, en 51 14 46 NB 006 04 48 OL
de oost - en zuidgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam
de westgrens: een lijn tussen de posities 51 14 55 NB 005 57 18 OL, en 51 05 22 NB 006 00 28 OL.
2. Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door Düsseldorf ACC indien een verzoek daartoe is gedaan bij Beek TWR/APP.

Artikel 6a

1. Als gebied waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door de plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Niederrhein volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied behorend tot de Niederrhein CTR, als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage EE.
2. De plaatselijke luchtverkeersleidingsdienst van Niederrhein meldt het begin en het einde van haar luchtverkeersdienstverlening bij het MilATCC Nieuw Milligen.
3. MilATCC Nieuw Milligen verzorgt de luchtverkeersdienstverlening, volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, in het gebied wanneer Niederrhein zich heeft afgemeld.

Artikel 7

1. De LVNL wordt belast met het geven van luchtverkeersdienstverlening aan IFR-vluchten in het gebied als aangegeven in bijlage F, met uitzondering van de plaatselijke luchtverkeersleidingsgebieden, met een ondergrens van 1500 ft MSL en een bovengrens van FL 95, voor zover lateraal begrensd door:
de noord-, west- en zuidgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam
de oostgrens: een lijn tussen de posities 51 05 22 NB 006 00 28 OL, en 50 55 42 NB 006 03 15 OL.
2. Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven indien het gebied als bedoeld in artikel 9gebruikt wordt.

Artikel 8

2. Luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door Düsseldorf ACC indien een verzoek daartoe is gedaan bij Beek TWR/APP.

Artikel 8a

Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door het LACC volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage H, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 235 en een bovengrens van FL 660, en lateraal begrensd door:
– de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 57 56.44 NB 003 10 18.61 OL
– de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 56.44 NB 003 10 18.61 OL en 51 28 50.17 NB 003 10 18.61 OL
– de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 28 50.17 NB 003 10 18.61 OL
– de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL

Artikel 8b

Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door het LACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage I, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 215 en een bovengrens van FL 235, en lateraal begrensd door:
– de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 57 13.20 NB 002 30 00.00 OL
– de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 13.20 NB 002 30 00.00 OL en 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL
– de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL
– de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL

Artikel 8c

Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT boven FL 195, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door het LTCC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse A tussen FL 055 en FL 195 en volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C tussen FL 195 en FL 215, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage J, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 055 en een bovengrens van FL 215, en lateraal begrensd door:
– de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 57 13.20 NB 002 30 00.00 OL
– de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 13.20 NB 002 30 00.00 OL en 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL
– de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL
– de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 57 02.16 NB 002 21 22.62 OL en 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL

Artikel 8d

Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door het LACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage K, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 215 en een bovengrens van FL 660, en lateraal begrensd door:
– de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL
– de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL en 51 27 20.12 NB 002 30 00.00 OL
– de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 30 00.00 NB 002 00 00.00 OL en 51 27 20.12 NB 002 30 00.00 OL
– de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 30 00.00 NB 002 00 00.00 OL

Artikel 8e

Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT boven FL 195, luchtverkeersdienstverlening wordt gegeven door het LTCC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse A tussen FL 055 en FL 195 en volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C tussen FL 195 en FL 215, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in bijlage L, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 055 en een bovengrens van FL 215, en lateraal begrensd door:
– de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL
– de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51 38 12.59 NB 002 30 00.00 OL en 51 27 20.12 NB 002 30 00.00 OL
– de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51 30 00.00 NB 002 00 00.00 OL en 51 27 20.12 NB 002 30 00.00 OL
– de westgrens: een lijn tussen de posities: 51 42 44.83 NB 002 10 01.17 OL en 51 30 00.00 NB 002 00 00.00 OL

Artikel 9

Dit besluit treedt in werking met ingang van de tweede dag na dagtekening van de Staatscourant en werkt terug tot en met 2 maart 1995.

Artikel 9a

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling aanwijzing gebieden voor luchtverkeersdienstverlening door buitenlandse instanties.