ECLI:NL:RBZWB:2023:8645

RECHTBANK ZEELAND-WEST-BRABANT Civiel recht Kantonrechter Zittingsplaats Breda Zaaknummer: 10568039 \ CV EXPL 23-1988 Vonnis van 6 december 2023 in de zaak van [eiser] , te [plaats 1] , eisende partij, hierna te noemen: [eiser] , procederend in persoon, tegen [gedaagde] , te [plaats 2] , gedaagde partij, hierna te noemen: [gedaagde] , gemachtigde: mr. N.J. de Kreek. 1Waar gaat deze zaak over? [eiser] heeft haar auto (Alfa Romeo Giulietta) voor een onderhoudsbeurt bij [gedaagde] gebracht. [eiser] stelt dat [gedaagde] voor het onderhoud verkeerde motorolie heeft gebruikt. Door deze motorolie zou de zogenoemde multiair module van de auto stuk zijn gegaan. [eiser] wil dat [gedaagde] de kosten voor het vervangen van de multiair module aan haar betaalt. Dit wordt door de kantonrechter afgewezen. [gedaagde] hoeft niets te betalen. De kantonrechter legt uit hoe zij tot deze beslissing is gekomen. 2Hoe is de procedure verlopen? 2.1 Het verloop van de procedure blijkt uit:  de dagvaarding van 9 juni 2023 met bijlagen;  de conclusie van antwoord;  de schriftelijke reactie van [eiser] met bijlagen, door de rechtbank ontvangen op 3 augustus 2023;  het tussenvonnis van 9 augustus 2023 waarin is bepaald dat er een mondelingen behandeling wordt gehouden;  de brief van [gedaagde] , door de rechtbank ontvangen op 20 september 2023;  de schriftelijke reactie van [gedaagde] met bijlagen, door de rechtbank ontvangen op 20 oktober 2023;  de aanvulling van eis van [eiser] met bijlagen, door de rechtbank ontvangen op 25 oktober 2023;  de mondelinge behandeling van 3 november 2023, waarvan door de griffier aantekeningen zijn gemaakt;  tijdens de mondelinge behandeling is namens [gedaagde] een pleitnota overgelegd en een e-mailbericht. 2.2 Daarna heeft de kantonrechter een datum voor vonnis bepaald. 3Wat zijn de feiten? Tussen partijen staan de volgende feiten vast: a. [eiser] heeft een Alfa Romeo Giulietta, 1.4 Turbo Multiair, met [kenteken] (hierna te noemen: de auto). b. [eiser] heeft de auto voor reparatie en onderhoud gebracht bij [gedaagde] . Rond 9 augustus 2022 heeft [gedaagde] de gevraagde reparatie en onderhoudsbeurt uitgevoerd. c. [gedaagde] heeft bij het uitvoeren van de reparatie en onderhoudsbeurt 5W30 motorolie gebruikt. d. Begin april 2023 heeft [eiser] de multiair module van de auto laten vervangen door [bedrijf 1] B.V.. e. In het onderhoudsboekje van de auto staat op bladzijde 265 ‘SAE 0W-30 ACEA C2 volledig synthetisch smeermiddel’ motorolie voorgeschreven en ook staat er: ‘Voor motoren met MultiAir systemen uitsluitend smeermiddelen met aangegeven SAE-waarde en specificaties gebruiken. Belangrijk 41) Het gebruik van producten met andere dan hierboven aangegeven specificaties kan leiden tot beschadigingen aan de motor die niet door de garantie worden gedekt. ’ f. [eiser] heeft de volgende e-mails overgelegd: Een e-mail van [bedrijf 1] B.V. van 31 maart 2023 waarin staat: ‘ow30 selenia digitek hoort erin’ Een e-mail van [bedrijf 2] van 3 april 2023 waarin onder andere staat: ‘De fabrikant geeft voor de euro 6 motor op dat er Selenia Digitek Pure Energy 0W30 C2 motorolie gebruikt dient te worden. (…) Aangezien de Multiar techniek afhankelijk is van de juiste soort motorolie is het aan te raden om deze voorschriften die de fabrikant stelt op te volgen.’ g. In de brief van 23 oktober 2023 van [bedrijf 3] aan [eiser] staat: ‘Naar aanleiding van uw verzoek om informatie te ontvangen over welke het type motorolie gebruikt moet worden voor uw Alfa Romeo Giulietta Turbo MuliAir, informeren wij u als volgt. Het type motorolie betreft: SAE 0W-30 ACEA C2 klasse, volledig synthetisch smeermiddel FIAT 9.55535-GS1 specificatie Het gebruik van producten met een ander dan hierboven aangegeven specificaties kan leiden tot beschadigingen aan de motor. De bovenstaande informatie is ook opgenomen in het instructieboekje van uw voertuig.’ h. [gedaagde] heeft de volgende e-mails overgelegd: Een e-mail van [bedrijf 4] van 12 juni 2023 waarin staat: ‘Hierbij ons verhaal wat betreft de viscositeit 5W40 met een C3 specificatie en een 5W30 met een C2 & C3. Op de viscositeit van een motorolie kan een motor niet stuklopen. De gebruikte olie in dit geval betreft 8100 X-Clean 5W30 EFE met een C3 specificatie. Deze olie heeft een zeer groot additieven pakket wat ervoor zorgt dat er meer dan voldoende adhesie aanwezig is.’ Een e-mail van [bedrijf 1] B.V. van 6 oktober 2023 waarin staat: ‘Hierbij onze uitleg over deze reparatie; De multi air module is een module die door olie en elektronica bediend wordt Het is daarom belangrijk dat er tijdig onderhoud gepleegd wordt [olie verversen en oliefilter] Ook worden er olie soorten voor geschreven 0w30 of op de latere versie 5w30 Mevr. [eiser] heeft de auto bij ons ter reparatie aangeboden voor de multi air module Dit is door ons uitgevoerd vervolgens heeft mevr [eiser] een claim ingediend bij [gedaagde] betreft verkeerde olie ververst bij beurt Onze ervaring als Alfa romeo specialist is als volgt De multiair module is een een gevoelig slijtdeel mits er niet op tijd onderhoud gepleegd wordt! Wij zien vaak veel vervuiling in motoren die niet op tijd onderhoud krijgen bij mevr [eiser] was geen onderhoudshistorie aanwezig Wat er vervolgens gebeurd als er olie ververst wordt dat er deeltjes van de vervuiling los komen nadat de olie ververst word worden de los gekomen deeltjes Rond gepompt in de motor en dus ook in de multi air en veroorzaakt dan verstopping waardoor de motor stopt. Dit staat helemaal los van of de juiste olie toegevoegd is!’ 4Wat is het geschil? Wat vindt [eiser] ? 4.1 [eiser] stelt dat [gedaagde] bij het onderhoud aan de auto verkeerde motorolie heeft gebruikt. Hij heeft 5W30 motorolie gebruikt en dat had 0W30 moeten zijn. Al meteen na het onderhoud door [gedaagde] voelde [eiser] dat de auto niet meer soepel liep en begon te ‘bokken’, ook was de auto minder zuinig in het gebruik. In april 2023 is de multiair module stuk gegaan. Dit komt door het gebruik van verkeerde motorolie. [eiser] had geen vertrouwen meer in [gedaagde] en heeft daarom de schade laten repareren door [bedrijf 1] B.V.. Omdat [gedaagde] een fout heeft gemaakt bij de onderhoudsbeurt van de auto, is hij gehouden de kosten van de reparatie aan [eiser] te voldoen. 4.2 [eiser] vordert – samengevat – veroordeling van [gedaagde] tot betaling van € 2.033,33, vermeerderd met rente en kosten.

De kantonrechter 1. wijst de vorderingen van [eiser] af, 2. veroordeelt [eiser] in de proceskosten, aan de zijde van [gedaagde] tot dit vonnis vastgesteld op € 249,00, 3. verklaart dit vonnis wat betreft de proceskostenveroordeling uitvoerbaar bij voorraad. Dit vonnis is gewezen door mr. Karsten-Badal en in het openbaar uitgesproken op 6 december 2023.