ECLI:NL:RBROT:2025:11590

Rechtbank Rotterdam Team straf 2 Parketnummer: 10-158600-24 Datum uitspraak: 17 september 2025 Vonnis van de rechtbank Rotterdam, meervoudige kamer voor strafzaken, in de zaak tegen de verdachte: [verdachte] , geboren in [geboorteplaats] ( [geboorteland] ) op [geboortedatum] 1992, ingeschreven in de basisregistratie personen op het adres: [adres 1] , [postcode 1] [plaats] , feitelijk verblijvende aan [adres 2] , [postcode 2] te [plaats] , 1Onderzoek op de terechtzitting Gelet is op het onderzoek op de terechtzitting van 17 september 2025. 2Tenlastelegging Aan de verdachte is ten laste gelegd hetgeen is vermeld in de dagvaarding. De tekst van de tenlastelegging is als bijlage I aan dit vonnis gehecht. 3Geldigheid dagvaarding 3.1 Standpunt officier van justitie De officier van justitie heeft zich op het standpunt gesteld dat de dagvaarding nietig is. 3.2

De rechtbank stelt vast dat de dagvaarding niet op de bij de wet voorgeschreven wijze aan de verdachte is betekend. De verdachte is ook niet ter terechtzitting verschenen. De dagvaarding is daarom nietig. 4Bijlagen De in dit vonnis genoemde bijlage maakt deel uit van dit vonnis.

De rechtbank: verklaart de dagvaarding nietig. Dit vonnis is gewezen door mr. P.C. Tuinenburg, voorzitter, en mrs. M.J.M van Beckhoven en P. Uijtdewillegen, rechters, in tegenwoordigheid van mr. D.C. van Beek, griffier, en uitgesproken op de openbare terechtzitting op de datum die in de kop van dit vonnis is vermeld. De voorzitter en de jongste rechter zijn buiten staat dit vonnis mede te ondertekenen. Bijlage I Tekst tenlastelegging Aan de verdachte wordt ten laste gelegd dat 1. hij op 11 mei 2024 te Barendrecht als verkeersdeelnemer, namelijk als bestuurder van een motorrijtuig, daarmede rijdende over de weg, Rijksweg A29 (uitvoegstrook vanaf de A29 naar de AIS) zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden door roekeloos, in elk geval zeer, althans aanmerkelijk, onvoorzichtig en/ of onoplettend, welk genoemd rijgedrag hierin heeft bestaan dat hij, verdachte, toen daar, - met een snelheid van 140 km/u, althans met een (veel) hogere snelheid dan het advies snelheid van 80 km/u heeft gereden, en/of - over de doorgetrokken streep heeft gereden en/of - zijn voertuig in een slip is geraakt en/of - de controle over zijn motorrijtuig heeft verloren en/ of niet in staat was het verloop van de weg te volgen en/of -in een dwarsslip is geraakt en/of - niet, althans niet tijdig en/of voldoende af te remmen en/ of zijn motorrijtuig tot stilstand te brengen en/of daarmee voldoende afstand te bewaren, waardoor hij, verdachte, in botsing is gekomen met een ander motorvoertuig (Mitsubishi, bestuurd door [slachtoffer 1] ) waardoor het motorvoertuig van die [slachtoffer 1] (meermalen) over de kop is geslagen, waardoor een ander, te weten een passagier van die Mitsubishi genaamd [slachtoffer 2] zwaar lichamelijk letsel heeft bekomen, te weten een verschoven rugwervel, ongelijke schouders en PTTS, of zodanig lichamelijk letsel werd toegebracht, dat daaruit tijdelijke ziekte of verhindering in de uitoefening van de normale bezigheden is ontstaan, -zulks terwijl hij, verdachte, verkeerde in de toestand als bedoeld in artikel 8, eerste of tweede lid van de Wegenverkeerswet 1994 subsidiair althans, indien het vorenstaande niet tot een veroordeling mocht of zou kunnen leiden: hij op of omstreeks 11 mei 2024 te Barendrecht als bestuurder van een voertuig (bedrijfsauto), daarmee rijdende op de weg, Rijksweg A29 (uitvoegstrook vanaf de A29 naar de AIS), welk genoemd rijgedrag hierin heeft bestaan dat hij, verdachte, toen daar, - met een snelheid van 140 km/u, althans met een (veel) hogere snelheid dan het advies snelheid van 80 km/u heeft gereden, en/of - over de doorgetrokken streep heeft gereden en/of - zijn voertuig in een slip is geraakt en/of - de controle over zijn motorrijtuig heeft verloren en / of niet in staat was het verloop van de weg te volgen en/of -in een dwarsslip is geraakt en/of - niet, althans niet tijdig en/of voldoende af te remmen en / of zijn motorrijtuig tot stilstand te brengen en/of daarmee voldoende afstand te bewaren, waardoor hij, verdachte, in botsing is gekomen met een ander motorvoertuig (Mitsubishi, bestuurd door [slachtoffer 1] ) waardoor het motorvoertuig van die [slachtoffer 1] (meermalen) over de kop is geslagen, ten gevolge waarvan hij, verdachte, tegen die personenauto is gebotst, waardoor een ander te weten een passagier van die Mitsubishi genaamd [slachtoffer 2] (zwaar) lichamelijk letsel heeft bekomen, door welke gedraging(en) van verdachte gevaar op die weg werd veroorzaakt, althans kon worden veroorzaakt, en/ of het verkeer op die weg werd gehinderd, althans kon worden gehinderd; 2. hij op of omstreeks 11 mei 2024 te Barendrecht als bestuurder van een voertuig (bedrijfsauto), daarmee rijdende op de weg, Rijksweg A29 (uitvoegstrook vanaf de A29 naar de AIS), welk genoemd rijgedrag hierin heeft bestaan dat hij, verdachte, toen daar, - met een snelheid van 140 km/u, althans met een (veel) hogere snelheid dan het advies snelheid van 80 km/u heeft gereden, en/of - over de doorgetrokken streep heeft gereden en/ of - zijn voertuig in een slip is geraakt en/of - de controle over zijn motorrijtuig heeft verloren en/ of niet in staat was het verloop van de weg te volgen en/of -in een dwarsslip is geraakt en/of - niet, althans niet tijdig en/ of voldoende af te remmen en / of zijn motorrijtuig tot stilstand te brengen en/of daarmee voldoende afstand te bewaren, waardoor hij, verdachte, in botsing is gekomen met een ander motorvoertuig (Mitsubishi, bestuurd door [slachtoffer 1] ) waardoor het motorvoertuig van die [slachtoffer 1] (meermalen) over de kop is geslagen, ten gevolge waarvan hij, verdachte, tegen die personenauto is gebotst, waardoor een ander (genaamd die [slachtoffer 1] , [slachtoffer 3] , verdachtes vier dochters te weten [slachtoffer 4] , [slachtoffer 5] , [slachtoffer 6] en/of [slachtoffer 7] ) (zwaar) lichamelijk letsel heeft bekomen, door welke gedraging(en) van verdachte gevaar op die weg werd veroorzaakt, althans kon worden veroorzaakt, en/ of het verkeer op die weg werd gehinderd, althans kon worden gehinderd; 3. hij op 11 mei 2024 te Barendrecht, als bestuurder van een motorrijtuig, (bedrijfsauto), dit voertuig heeft bestuurd, na zodanig gebruik van alcoholhoudende drank, dat het alcoholgehalte in zijn adem bij een onderzoek, als bedoeld in artikel 8, tweede lid, aanhef en onder a van de Wegenverkeerswet 1994, 405 microgram, in elk geval hoger dan 220 microgram, alcohol per liter uitgeademde lucht bleek te zijn 4. hij op 11 mei 2024 te Barendrecht opzettelijk enige handeling, gedaan door een ambtenaar, [slachtoffer 8] , [slachtoffer 9] beide werkzaam als hoofdagent bij de eenheid Rotterdam en/of tot nu onbekend gebleven ambulance medewerkers, belast met de uitoefening van enig toezicht en/of belast met en/of bevoegd verklaard tot het opsporen en/of onderzoeken van strafbare feiten, ondernomen ter uitvoering van een wettelijk voorschrift, te weten artikel 3 politiewet, assitentie verlenen bij een verkeersongeval, heeft belet, belemmerd en/of verijdeld, door -zich (vervolgens) woordelijk en/ of verbaal met de verzorging door ambulancemedewerkers van één van zijn kinderen te bemoeien en/of -één of meermalen zijn kind uit de ambulance probeerde te trekken en/of -dicht voor die opsporingsambtenaar te gaan staan en/of -(vervolgens) geen gehoor te geven aan de (herhaalde) vordering van die opsporingsambtena(a)r(en) om op afstand te blijven;